[实用新型]一种拼接式汽车遮阳篷用铆钉有效
申请号: | 201921439200.1 | 申请日: | 2019-08-31 |
公开(公告)号: | CN210739069U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 唐朝友 | 申请(专利权)人: | 嘉善晟兆金属制品有限公司 |
主分类号: | F16B19/08 | 分类号: | F16B19/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314199 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拼接 汽车 遮阳篷 铆钉 | ||
本实用新型涉及铆钉的技术领域,更具体地说,它涉及一种拼接式汽车遮阳篷用铆钉,包括铆钉本体,铆钉本体包括钉头和钉杆,其特征是:所述钉杆为空心结构,钉杆包括同轴相连的主体段及翻边段,主体段的外壁上开设有两个缺口,该两个缺口对应设置,翻边段的端口开设和主体段连通的通孔,通孔内插有导杆,导杆外套设有胶套,胶套的外壁成型有和缺口适配的凸块,凸块外壁呈弧形状,导杆的端头上开设有环形凹槽,主体段和翻边段的连接处设有和环形凹槽适配的环形凸起,本实用新型结构合理简单,实用性强,装配稳定,耐磨。
技术领域
本实用新型涉及铆钉的技术领域,更具体地说,它涉及一种拼接式汽车遮阳篷用铆钉。
背景技术
汽车篷属于遮阳篷类产品,是一种简单、防止汽车在夏日暴晒的有效装置,一直以来受到了广泛的青睐。随着人民生活水平的提高,汽车越来越多,对汽车篷的需求也越来越大,对汽车篷人性化的要求也越来越高。为了满足家用车的遮阳效果,市面上的汽车遮阳篷采用拼接可拆卸式的构造。目前针对该类遮阳篷的连接铆钉在使用过程中外壁容易被磨损,进而会影响到装配的稳定性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构合理简单,实用性强,装配稳定,耐磨的拼接式汽车遮阳篷用铆钉。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种拼接式汽车遮阳篷用铆钉,包括铆钉本体,铆钉本体包括钉头和钉杆,钉杆为空心结构,钉杆包括同轴相连的主体段及翻边段,所述主体段的外壁上开设有两个缺口,该两个缺口对应设置,翻边段的端口开设和主体段连通的通孔,通孔内插有导杆,导杆外套设有胶套,胶套的外壁成型有和缺口适配的凸块,凸块外壁呈弧形状,导杆的端头上开设有环形凹槽,主体段和翻边段的连接处设有和环形凹槽适配的环形凸起。
本实用新型进一步设置为:所述缺口呈T型状。
本实用新型进一步设置为:所述胶套内插有若干根钢丝条,钢丝条为柔性钢丝。
对比现有技术的不足,本实用新型的有益效果为:
导杆外的胶套填充缺口后伸出缺口,在铆钉对接汽车遮阳篷支架时,由于设置了胶套,利用胶套和连接部抵触,避免了对铆钉外壁的磨损,也提高了对接装配的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1对本实用新型的实施例做进一步说明。
本实施例具体结构:包括铆钉本体,铆钉本体包括钉头2和钉杆,钉杆为空心结构,钉杆包括同轴相连的主体段12及翻边段11,主体段12的外壁上开设有两个缺口,缺口呈T型状并且两个缺口对应设置。
翻边段11的端口开设和主体段12连通的通孔,导杆3插入通孔内,导杆3外套有胶套4,胶套4的外壁成型有和缺口适配的凸块41,凸块41外壁呈弧形状,导杆3的端头31上开设有环形凹槽,主体段12和翻边段11的连接处设有和环形凹槽适配的环形凸起13。
导杆3插入通孔10时,由于胶套4具有弹性,故而其可被挤压进入通孔10内,胶套4上的凸块41会和T型的缺口适配,该凸块41也为T型状。导杆3插入后用力将其端头31按入,实现环形凸起和环形凹槽的装配。
当导杆3完成定位安装后,导杆3作为翻边段11的底,在铆接对接连接后,通过铆钉枪将翻边段11翻边实现其成为铆钉头2,完成固定。
胶套4采用橡胶制成,为了提高其结构强度,故而在胶套4内插有4根钢丝条42,钢丝条42采用柔性钢丝,使得其具有延展性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
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