[实用新型]汽车及其可升降车顶

说明书

本实用新型提供一种汽车及其可升降车顶，其中，所述可升降车顶包括用于盖设于车身顶部且一端与所述车身铰接的顶盖、用于驱动所述顶盖相对所述车身升降的升降机构，以及设于所述顶盖边缘并用于与车身连接的密封结构，所述密封结构包括折叠设置并可在所述顶盖和所述车身之间伸缩的密封罩。本实用新型提供的可升降车顶由于在顶盖和车身之间设有可伸缩的密封罩，在顶盖相对车身转动升起后，所述密封罩可根据顶盖的高度变化进行伸展或者压缩，从而保证顶盖在升降至任意位置时均可与车身处于密封连接的状态，在调整车内空间后通过密封罩实现防风、防水等功能，以使所述可升降车顶可适用于各种汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种可升降车顶和采用所述可升降车顶的汽车。

背景技术

目前，汽车的车顶通常为固定不可升降的结构，导致车身内部空间是固定不变的，在使用过程中无法根据需求进行调整。只有在少数房车中才具有可升降的车顶，但其通常只是在房车的停车状态起通风换气的作用，由于在升起车顶后，车顶与车身之间的间隙会影响车辆的正常使用，使得汽车在行驶过程中会出现透风、进水及阻力过大等问题，因此可升降车顶的设计一直未能广泛应用于汽车中。

实用新型内容

本实用新型的首要目的旨在提供一种结构简单且密封效果好的可升降车顶。

本实用新型的另一目的在于提供一种采用所述可升降车顶的汽车。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种可升降车顶，包括用于盖设于车身顶部且一端与所述车身铰接的顶盖、用于驱动所述顶盖相对所述车身升降的升降机构，以及设于所述顶盖边缘并用于与车身连接的密封结构，所述密封结构包括折叠设置并可在所述顶盖和所述车身之间伸缩的密封罩。

优选地，所述密封结构还包括由硬质材料制成的边条，所述边条设于所述密封罩沿所述顶盖至车身方向的中间位置处，所述密封罩可沿所述边条折叠。

更优地，所述边条位于所述密封罩靠近车身内的一侧。

进一步地，所述密封结构还包括至少两个分设于所述密封罩上下两端的连接板，所述密封罩的上下两端可通过所述连接板与所述顶盖和车身对应连接。

优选地，所述可升降车顶还包括设于所述顶盖边缘下方的隔板，所述隔板与所述顶盖之间形成用于收容所述密封结构的收容腔。

优选地，所述顶盖于靠近车头的一端用于与所述车身铰接，所述升降机构设于所述顶盖靠近车尾的一端。

优选地，所述可升降车顶还包括用于铰接所述顶盖与车身的铰链和设于所述顶盖底部的加强板，所述铰链通过所述加强板与所述顶盖连接。

更优地，所述加强板包括与所述顶盖连接的连接面、通过所述连接面架设于所述顶盖的下方并朝向所述铰链设置的安装面，所述铰链的一端与所述安装面连接。

进一步地，所述升降机构包括电机和与所述电机的输出轴连接的传动组件，以及与所述传动组件连接并可通过所述传动组件带动顶起所述顶盖的顶杆。

作为第二方面，本实用新型还涉及一种汽车，包括车身和上述可升降车顶，所述可升降车顶设于所述车身的顶部。

相比现有技术，本实用新型的方案具有以下优点：

1.本实用新型提供的可升降车顶由于在顶盖和车身之间设有可伸缩的密封罩，在顶盖相对车身转动升起后，所述密封罩可根据顶盖的高度变化进行伸展或者压缩，从而保证顶盖在升降至任意位置时均可与车身处于密封连接的状态，在调整车内空间后通过密封罩实现防风、防水等功能，以使所述可升降车顶可适用于各种汽车。

2.本实用新型提供的可升降车顶中，密封罩的折叠处设有由硬质材料制成的边条，通过所述边条可有效提升密封罩的结构强度和稳定性，避免所述密封罩在车辆行驶过程中发生晃动，减小噪音。