[实用新型]公自转联动全向铝轮毂涂装生产线

说明书

本实用新型提供了一种公自转联动全向铝轮毂涂装生产线，属于流水生产工装领域。它包括涂装运转轨道，所述的涂装运转轨道上设有若干个呈竖直方向的固定柱，每个固定柱外套设有一个传动齿轮，传动齿轮位于涂装运转轨道内，所述的固定柱能沿涂装运转轨道进行移动。本实用新型具有稳定性好、工作效率高、生产成本低的优点。

技术领域

本实用新型属于流水生产工装领域，涉及一种公自转联动全向铝轮毂涂装生产线。

背景技术

轮毂在锻造完成后需要进行喷粉涂装操作，但是工序均由工人手动进行操作，将轮毂进行悬挂后通过工具进行喷粉涂装，但是人工操作是一次对单一的轮毂进行涂装，因此工作效率低下，并且容易导致涂装不均匀，影响轮毂的产品质量。

例如，中国实用新型专利公开了一种汽车轮毂涂装转线搬运机械爪[申请号：201821397484.8]，包括滑槽、滑条、木条以及海绵板，所述滑槽开设在平台右端面后侧，所述滑条安装在滑槽内，所述木条固定在滑条上端面且木条下端面与平台上端面相贴合，所述海绵板通过胶水固定在木条前端面且海绵板前端面，该设计解决了原有汽车轮毂涂装转线搬运机械爪中缺少缓冲功能，移动定位杆实现卡爪一和卡爪二卡住轮毂时，容易因轮毂与固定杆刚性碰撞造成接触面凹陷或掉漆，操作难度大的问题。然而，该方案未考虑到单个移动汽车轮毂时的工作效率只略高于人工操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种公自转联动全向铝轮毂涂装生产线。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种公自转联动全向铝轮毂涂装生产线，包括涂装运转轨道，所述的涂装运转轨道上设有若干个呈竖直方向的固定柱，每个固定柱外套设有一个传动齿轮，传动齿轮位于涂装运转轨道内，所述的固定柱能沿涂装运转轨道进行移动。

在上述的公自转联动全向铝轮毂涂装生产线中，所述的固定柱上还套设有加速齿轮，所述的加速齿轮位于传动齿轮上方，当固定柱位于涂装运转轨道内时，所述的加速齿轮位于涂装运转轨道上方，且加速齿轮的下端面与涂装运转轨道的上端面相互分离。

在上述的公自转联动全向铝轮毂涂装生产线中，所述的涂装运转轨道分为第一运转轨道和第二运转轨道，第一运转轨道呈U字形并水平设置，且第一运转轨道的开口端朝向第二运转轨道，第二运转轨道固定连接在第一运转轨道的开口端，且第二运转轨道沿靠近第一运转轨道的一端向远离第一运转轨道的一端从低到高倾斜。

在上述的公自转联动全向铝轮毂涂装生产线中，所述的涂装运转轨道包括固定轨道层和旋转轨道层，固定轨道层位于旋转轨道层上方，且所述的固定轨道层与旋转轨道层之间形成固定连接。

在上述的公自转联动全向铝轮毂涂装生产线中，所述的固定轨道层上设有固定滑槽，固定滑槽两侧的内壁上设有移动凹槽，所述的移动凹槽内设有移动块，且所述的移动块套设在固定柱上。

在上述的公自转联动全向铝轮毂涂装生产线中，所述的固定滑槽位于固定轨道层的水平端面上，且固定滑槽沿竖直方向贯穿固定轨道层，移动凹槽沿固定滑槽的中心轴对称设置。

在上述的公自转联动全向铝轮毂涂装生产线中，所述的移动块与移动凹槽之间形成间隙配合，且移动块能够沿移动凹槽进行移动。

在上述的公自转联动全向铝轮毂涂装生产线中，所述的旋转轨道层内部设有沿旋转轨道层内壁设置的移动链条，移动链条与传动齿轮相配适，所述的传动齿轮位于旋转轨道层内部，且所述的移动链条与旋转轨道层形成间隙配合。

在上述的公自转联动全向铝轮毂涂装生产线中，每个固定柱的顶端设有中心凸轴，中心凸轴与固定柱的中心轴重合，且所述的中心凸轴周围等角度设有若干个支撑杆。

在上述的公自转联动全向铝轮毂涂装生产线中，所述的涂装运转轨道外设有若干个等间距设置的固定支架，固定支架为L形，每个固定支架的开口均朝向涂装运转轨道设置。