[实用新型]一体式重载连接器

说明书

本实用新型公开了一体式重载连接器，包括固定螺柱底板，固定螺柱底板顶部的四个边角处均开设有通孔，固定螺柱底板的顶部中端设有连接器壳体，连接器壳体两侧的底端均固定设有安装支块，两个安装支块的顶端和固定螺柱底板的顶部两侧均开设有固定螺孔，固定螺孔的内部螺纹连接有固定螺栓，连接器壳体顶部的四个边角处均固定设有接线柱，四个接线柱的顶部开设有螺孔，连接器壳体的顶部两侧均固定设有限位扣。本实用新型一体式重载连接器，通过设置为一体式连接结构，使得安装过程更加简单快捷，也省了材料成本，更经济便宜，同时避免产品了装配的出错率。

技术领域

本实用新型涉及重载连接器，特别涉及一体式重载连接器。

背景技术

重载连接器，又名HDC重载接插件、航空插，广泛应用于建筑机械、纺织机械、包装印刷机械、烟草机械、机器人、轨道交通、热流道、电力、自动化等需要进行电气和信号连接的设备中，还用于热流道模具中，重载连接器在结构设计、材料使用方面的国际先进性使得连接器在电气性能方面表现突出，对于电气连接系统的可靠性是传统的连接方式无法达到的，传统重载连接器大都采用分体式结构，导致安装步骤较为复杂，不够方便，且在进行产品装配时容易出错，因此，需要提出一体式重载连接器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一体式重载连接器，以解决上述背景技术中提出的传统重载连机器安装不够方便与产品装配容易出错的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一体式重载连接器，包括固定螺柱底板，所述固定螺柱底板顶部的四个边角处均开设有通孔，所述固定螺柱底板的顶部中端设有连接器壳体，所述连接器壳体两侧的底端均固定设有安装支块，两个所述安装支块的顶端和固定螺柱底板的顶部两侧均开设有固定螺孔，所述固定螺孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述连接器壳体顶部的四个边角处均固定设有接线柱，四个所述接线柱的顶部开设有螺孔，所述连接器壳体的顶部两侧均固定设有限位扣。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接器壳体两侧的顶部均固定设有两个铆钉，所述铆钉的外侧可拆卸连接有连接卡扣。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定螺栓与螺孔均为耐蚀合金钢材料制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定螺柱底板与连接器壳体均为聚酰胺纤维材料制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接器壳体与固定螺柱底板的连接处固定设有防水密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一体式重载连接器，通过设置为一体式连接结构，使得安装过程更加简单快捷，也省了材料成本，更经济便宜，同时避免产品了装配的出错率；通过设置有安装支块与固定螺栓，使得固定螺柱底板与连接器壳体能够稳固地连接在一起；通过设置有接线柱和螺孔，使得可通过接线柱对外接电线进行限位固定；通过设置有连接卡扣和铆钉，使得该连接器与其他连接器可方便快捷地进行可拆卸连接；通过设置有防水密封圈，使得当发生意外导致水溅落到连接器上时，防水密封圈可避免水渗入连接器的内部。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的铆钉与连接卡扣的连接结构示意图；

图3为本实用新型的连接器壳体的结构示意图；

图4为本实用新型的接线柱的结构示意图；

图5为本实用新型的连接器壳体与固定螺柱底板的连接结构示意图。

图中：1、固定螺柱底板；2、连接器壳体；3、安装支块；4、铆钉；5、连接卡扣；6、固定螺栓；7、通孔；8、接线柱；9、螺孔；10、限位扣。

具体实施方式