[实用新型]一种加速度计的振动固紧装置

说明书

涉及一种加速度计的振动固紧装置，包括：底板和压板，在所述底板上放置M组固紧单元，每组固紧单元包括N个呈一定形状排列的加速度计，在每个所述加速度计上安装有一个保护罩，所述压板的数目为M个，对应每组固紧单元，并放置于所述保护罩上进行固定。本实用新型的优点是：结构简单，大大提高了安装效率，增加固紧装置的结构强度及与振动台面的接触面积，保证加速度计在振动过程中量级无放大现象，有效解决了加速度计振动时量级放大的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种加速度计的振动固紧装置。

背景技术

工艺振动是加速度计去除应力的一种方式，包括定频振动、随机振动等，加速度计振动过程中的安装固紧方式是通过4个M2×6的螺钉分别对其法兰盘安装孔进行依次固定，振动结束后需将4个螺钉拧开，更换新的加速度计进行振动，操作过程中螺刀容易打滑损伤加速度计壳体，影响其外观质量，且安装效率极低。随着加速度计产量的增加，这种振动安装的方式已经严重制约着加速度计的产出周期。同时，原有振动夹具的结构形式导致加速度计振动时有量级放大的现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种加速度计的振动固紧装置，其有效地减少舵机安装空间，极大地提高测量可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种加速度计的振动固紧装置，其特征在于，包括：底板和压板，在所述底板上放置M组固紧单元，每组固紧单元包括N个呈一定形状排列的加速度计，在每个所述加速度计上安装有一个保护罩，所述压板的数目为M个，对应每组固紧单元，并放置于所述保护罩上进行固定。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

结构简单，包括：底板和压板，在所述底板上放置M组固紧单元，每组固紧单元包括N个呈一定形状排列的加速度计，在每个所述加速度计上安装有一个保护罩，所述压板的数目为M个，对应每组固紧单元，并放置于所述保护罩上进行固定，大大提高了安装效率，增加固紧装置的结构强度及与振动台面的接触面积，保证加速度计在振动过程中量级无放大现象，有效解决了加速度计振动时量级放大的问题。

附图说明

图1是本实用新型的加速度计的振动固紧装置的结构示意图；

图2是本实用新型的加速度计的振动固紧装置的固紧单元的结构剖视图图；

图3是本实用新型的振动量级图；

图4是试验实施示意图一；

图5是试验实施示意图二。

附图标记示意

11——底板，12——加速度计，13——保护罩，14——压板

具体实施方式

下面通过具体实施方案对本实用新型作进一步详细描述，但这些实施实例仅在于举例说明，并不对本实用新型的范围进行限定。

请参照图1至图2，本实用新型的一种加速度计的振动固紧装置，包括：底板11和压板14，在所述底板11上放置M组固紧单元，每组固紧单元包括N个呈一定形状排列的加速度计12，在每个所述加速度计12上安装有一个保护罩13，所述压板14的数目为 M个，对应每组固紧单元，并放置于所述保护罩13上进行固定。

在一个实施例中，所述M等于5。

在一个实施例中，所述N等于3。

在一个实施例中，所述一定形状为等边三角形。

在一个实施例中，所述相邻固紧单元呈倒置方式排列。

在一个实施例中，所述相邻固紧单元的中心间距为31mm。