[实用新型]异形件车床加工工装

说明书

本实用新型公开了异形件车床加工工装，包括夹持部，所述夹持部由圆柱体、夹紧板、调整螺栓和锁紧螺栓构成，所述圆柱体的一端中心位置开设有方形沉孔，所述锁紧螺栓的数量为两个且一端贯穿旋合圆柱体并伸入方形沉孔内，两个所述锁紧螺栓呈对称分布且和方形沉孔内两个相对的侧壁垂直分布。本实用新型中，夹持部由圆柱体、夹紧板、调整螺栓和锁紧螺栓构成，圆柱体的一端开设有方形孔，锁紧螺栓的数量为两个贯穿旋合圆柱体，并伸入方形孔内，方形孔内底部为V型状，由此，方形或梯形状的工件可以插入方形孔内，并通过两个锁紧螺栓锁紧，然后将圆柱体的另一端和三爪卡盘连接即可实现对方形和梯形件的夹紧。

技术领域

本实用新型涉及车床加工工装技术领域，尤其涉及异形件车床加工工装。

背景技术

常见的车床由车身、车刀和三爪卡盘构成，在加工时，工件由三爪卡盘夹紧，车刀进给对工件进行车削加工。

目前，由于加工原理是旋转切削加工，常见的部件通常为圆柱体状，对于一端为方形和梯形结构的工件难以利用三爪卡盘夹紧加工，市面上存在一种工装起到转换连接三爪卡盘和工件的工装，但是通常为一体式结构，难以调整孔径，对于不同外形尺寸的方形和梯形工件，难以夹紧可靠定位。

因此，本实用新型提供一种异形件车床加工工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的带有三爪卡盘的车床难以夹持方形和梯形结构的工件的问题以及一些采用一体式转换夹紧块难以调整以适应不同大小的方形和梯形夹持的问题，而提出的异形件车床加工工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

异形件车床加工工装，包括夹持部，所述夹持部由圆柱体、夹紧板、调整螺栓和锁紧螺栓构成，所述圆柱体的一端中心位置开设有方形沉孔，所述锁紧螺栓的数量为两个且一端贯穿旋合圆柱体并伸入方形沉孔内，两个所述锁紧螺栓呈对称分布且和方形沉孔内两个相对的侧壁垂直分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹紧板的数量为两个且呈对称分布滑动设置在方形沉孔内，所述调整螺栓贯穿圆柱体的外表壁且和两个夹紧板贯穿旋合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调整螺栓的外表壁开设有两段旋向相反的螺纹。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述夹紧板呈平行分布，且其上平行的两侧和锁紧螺栓垂直分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述方形沉孔内和夹紧板垂直的两个侧壁靠近底部呈V型状。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹紧板底部为梯形状。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，夹持部由圆柱体、夹紧板、调整螺栓和锁紧螺栓构成，圆柱体的一端开设有方形孔，锁紧螺栓的数量为两个贯穿旋合圆柱体，并伸入方形孔内，方形孔内底部为V型状，由此，方形或梯形状的工件可以插入方形孔内，并通过两个锁紧螺栓锁紧，然后将圆柱体的另一端和三爪卡盘连接即可实现对方形和梯形件的夹紧。

2、本实用新型中，夹紧板的数量为两个并对称设置在方形定位孔内，且一侧和锁紧螺栓垂直分布，同时调整螺栓贯穿圆柱体并和两个夹紧板贯穿旋合，调整螺栓上设有旋向相反的螺纹，由此通过旋转调整螺栓实现两个夹紧板同步对向或反向运动，适合不同大小工件的夹紧定位。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的剖视图的结构示意图；