[实用新型]阀杆支撑装置有效
| 申请号: | 201921436239.8 | 申请日: | 2019-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN210770642U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 武晓峰;武荣柱 | 申请(专利权)人: | 盐城市银柱机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16K51/00 | 分类号: | F16K51/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城市亭*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑 装置 | ||
本实用新型公开一种阀杆支撑装置,包括支撑组件,所述支撑组件包括支撑套筒(5)和连接板(9),支撑套筒(5)为剖分式结构,通过螺栓(3)和螺母(4)相连接,所述连接板(9)一端与船体的固定支架(2)连接,另一端与所述支撑套筒(5)固定连接;防磨组件,所述防磨组件包括柔性的防磨衬套(6),所述防磨衬套(6)与所述支撑套筒(5)连接,且与所述支撑套筒(5)的内壁相贴合,所述防磨衬套(6)的内径与阀杆相配合。本实用新型通过将支撑套筒(5)改进成剖分式结构,可适应不同直径的阀杆。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体涉及一种阀杆支撑装置,应用于需要设加长操作装置的船舶阀件处。
背景技术
传统的阀杆支撑装置采用金属套筒型式,即将内径稍大于阀杆的金属套筒套在阀杆外面,然后用角钢或者扁铁将套筒焊接固定在旁边的结构或支架上,由此起到对加长阀杆的支撑及固定作用。在对阀件操作过程中,套筒与阀杆之间会存在钢性摩擦及碰撞,从而造成阀杆表面涂层破损甚至对阀杆本体造成刮伤,进而导致阀杆易被腐蚀、损坏。
在中国专利文献中公开了一种阀杆支撑装置,授权公告号为:CN107131348B,该装置包括支撑套筒和连接板,连接板一端与船体的固定支架连接,另一端与所述支撑套筒固定连接;支撑套筒内设有防磨衬套,防磨衬套支撑套筒的内壁相贴合,该支撑装置虽然解决了操作过程中套筒与阀杆之间钢性摩擦及碰撞,但是其支撑套筒的直径为固定的,存在着一个型号的阀杆只能对应一个支撑装置,故适应性较差占用较多的资源,而且该装置在使用过程中连接板与支撑套筒之间强度较差,容易断裂。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种阀杆支撑装置。
为了解决上诉技术问题,本实用新型的技术方案为:一种阀杆支撑装置,包括支撑组件,所述支撑组件包括支撑套筒和连接板,支撑套筒为剖分式结构,通过螺栓和螺母相连接,所述连接板一端与船体的固定支架连接,另一端与所述支撑套筒固定连接;所述防磨组件包括柔性的防磨衬套,所述防磨衬套与所述支撑套筒连接,且与所述支撑套筒的内壁相贴合,所述防磨衬套的内径与阀杆相配合。
优选的:支撑组件还包括肋板,所述肋板与连接板和支撑套筒分别固定连接。
优选的:支撑套筒内壁上设有防滑纹,支撑套筒圆周面的上侧和下侧设有两个螺纹孔,所述螺纹孔上安装有与之相适配的螺钉。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过将支撑套筒设计成剖分式结构,可适应不同直径的阀杆,支撑套筒内壁上设有防滑纹,以及通过两个螺钉进一步固定防磨衬套在支撑套筒内的位置,另外通过在连接板和支撑套筒设置肋板,提高连接板和支撑套筒之间的强度,减少了连接板和支撑套筒连接处断裂的发生率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型的全剖时的主视图;
图中所示:1阀杆,2固定支架,3螺栓,4螺母,5支撑套筒,6防磨衬套,7防滑纹,8螺钉,9连接板,10肋板。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成上述目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图对本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效进行细说明。应当理解,本实用新型所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
为实现本实用新型目的,本实用新型提供了一种阀杆支撑装置,方便的够解决现有技术存在的问题。
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