[实用新型]一种多机牵引道岔转换控制器的供电单元有效
申请号: | 201921435815.7 | 申请日: | 2019-08-31 |
公开(公告)号: | CN210653141U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 张媛;韩志强;翟文革;谢明军;田春伟;卢智;丁召荣;罗奇;齐雪梅;尹东 | 申请(专利权)人: | 西安铁路信号有限责任公司 |
主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06;H02J3/00;H02P1/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710100 陕西省西安市航天*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 道岔 转换 控制器 供电 单元 | ||
1.一种多机牵引道岔转换控制器的供电单元,其特征是:至少包括:两级或两级以上的转辙机电机,在两级转辙机电机之间有控制电路;控制电路用于使两级或两级以上的转辙机电机分时通过三相电源进行驱动;所述的控制电路是继电器,继电器包括电源驱动端和三组开关接点;所述的继电器电源驱动端与供电单元输出端电连接,所述的三组开关接点分别串接在前后两级转辙机电机电源端之间。
2.根据权利要求1所述的一种多机牵引道岔转换控制器的供电单元,其特征是:所述的供电单元个数少于转辙机电机个数,供电单元输入端串接在三相电源其中的一个相电压回路内;供电单元输出端与控制电路电源驱动端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种多机牵引道岔转换控制器的供电单元,其特征是:所述的两级以上的转辙机电机至少包括第一级供电单元和第一级控制电路;第一级供电单元输入端串接在三相电源端的其中一相回路中;由三相电源的一相直接向第一级供电单元提供三相电的一相电;第一级供电单元输出端供给第一级控制电路驱动电源输入端;随后的供电单元输入端的一端接在前一级供电电源相同的相电压上,随后供电单元输入端的另一端电连接在一起;所述的第一级控制电路电源驱动端与第一级供电单元输出端电连接;所述的第一级控制电路三组开关接点分别串接在第二级转辙机电机(010)对应的三个三相电源端和三相电源的三相端之间;随后的控制电路三组开关后接点分别接在相邻后端的转辙机电机三相电源端。
4.根据权利要求1所述的一种多机牵引道岔转换控制器的供电单元,其特征是:所述的供电单元包括:电流或电压互感器(101)和主电路板(100),电流或电压互感器(101)次级端与主电路板(100)的输入端电连接,主电路板(100)的输出端与继电器供电端电连接。
5.根据权利要求4所述的一种多机牵引道岔转换控制器的供电单元,其特征是:所述的主电路板(100)包括:整流电路(201)、第一滤波电容(202)、稳压模块(203)和第二滤波电容(204),整流电路(201)、第一滤波电容(202)、稳压模块(203)和第二滤波电容(204)依次级联电连接。
6.根据权利要求1所述的一种多机牵引道岔转换控制器的供电单元,其特征是:所述的继电器包括三个常开开关,所述的继电器得电后三个常开开关闭合。
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