[实用新型]一种新能源充电桩用收放线装置有效
| 申请号: | 201921434828.2 | 申请日: | 2019-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN210763742U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 吴在兴 | 申请(专利权)人: | 南阳市金冠公交充电服务有限公司 |
| 主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44;B60L53/31 |
| 代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
| 地址: | 473000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 充电 桩用收 放线 装置 | ||
本实用新型属于新能源技术领域,尤其为一种新能源充电桩用收放线装置,包括充电桩本体,所述充电桩本体的表面开设有方形槽,所述充电桩本体的顶部固定安装有支撑板,所述支撑板的一侧设置有横板,所述横板的顶部安装有电机。当需要对新能源汽车充电时,将插头从插头安装座的内部取出,在插头向汽车充电口移动的过程中,移动块缓慢下降,使充电线在水平面的长度增长,通过移动块下降的距离可灵活调节插头的移动距离,当充电完成后,通过电机反转使移动块上升,使用者只需要将插头重新插入插头安装座的内部即可,无需人工整理充电线,节省了大量充电时间,同时无需担心充电线被踩踏,延长了充电线的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于新能源技术领域,具体涉及一种新能源充电桩用收放线装置。
背景技术
随着新能源汽车的发展,新能源汽车的充电桩已经越来越多见,充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共环境、居民小区、充电站等处。充电桩的输入端与交流电网直接连接,充电桩的输出端装有与新能源汽车输入插座匹配的充电端结构,而充电端结构是通过供电线与输入端连接的。
然而,使用时,供电线的位置、拉出长度都需要根据电动汽车、充电桩位置进行调整,使用完成后,还需要将供电线再收拢回去,避免被车辆压坏,这种供电线的收卷方式,需要使用者耗费一定时间整理供电线,由此造成使用不便。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新能源充电桩用收放线装置,解决了新能源充电桩供电线需要手动整理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源充电桩用收放线装置,包括充电桩本体,所述充电桩本体的表面开设有方形槽,所述充电桩本体的顶部固定安装有支撑板,所述支撑板的一侧设置有横板,所述横板的顶部安装有电机,所述支撑板的顶部设置有顶板,所述电机的输出端设置有螺纹轴,所述螺纹轴的表面贯穿安装有移动块,所述移动块的顶部开设有限位孔,所述移动块的顶部固定安装有支架,所述支架的表面贯穿安装有活动轴,所述活动轴的表面套设有轮毂,所述轮毂的侧面固定安装有挡板,所述方形槽的内部设置有密封圈,所述密封圈的内部套设有充电线,所述充电线的一端连接有插头,所述充电桩本体的侧面开设有矩形限位孔,所述移动块的侧面设置有横杆,所述矩形限位孔的底部固定安装有弹簧缓冲件,所述充电桩本体的顶部贯穿安装有连接块,所述连接块的顶部固定安装有伸缩弹簧,所述充电桩本体的顶部固定安装有底板,所述底板的顶部设置有插头安装座。
优选的,所述电机的输入端与外部电源电性连接,所述电机的顶部通过销钉与顶板的底部固定连接。
优选的,所述限位孔为对称设置,所述限位孔贯穿于移动块的上下两个表面,且两个限位孔的两端分别为两段半圆弧。
优选的,所述挡板为圆盘状,所述挡板的侧面开设有贯穿于挡板两个相对侧面的圆孔,且两个挡板分别设置于轮毂的两侧。
优选的,所述充电线的一端与充电桩本体连接,所述充电线穿过两个限位孔的内部并紧贴轮毂的表面,且密封圈设置于充电线与充电桩本体的连接部。
优选的,所述横杆贯穿于矩形限位孔的内部,所述矩形限位孔分别设置于充电桩本体的两侧,且两个矩形限位孔的内部均对应有一个贯穿矩形限位孔内部的横杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过电机与外部电源电性连接,当电机工作后可带动螺纹轴转动,通过螺纹轴的转动使移动块沿螺纹轴的方向向下移动,此时,若需要对新能源汽车充电,通过将插头从插头安装座的内部取出,在插头向汽车充电口移动的过程中,移动块缓慢下降,使充电线在水平面的长度增长,通过移动块下降的距离可灵活调节充电线的使用长度和插头的移动距离,当充电完成后,通过电机反转使移动块上升,使用者只需要将插头重新插入插头安装座的内部即可,无需人工整理充电线,节省了大量充电时间,同时无需担心充电线被踩踏,延长了充电线的使用寿命。
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