[实用新型]一种可拆卸式副仪表板定位支架

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸式副仪表板定位支架，包括安装平台，所述安装平台设有安装部和支撑部，所述安装部四个直角处设有螺钉孔，所述螺钉孔中设有固定螺钉，所述安装部上还设有衬套孔，所述衬套孔的数量至少为两个，所述衬套孔中设有衬套，所述支撑部上固定设有两个定位块，所述定位块位于支持部的末端位置，所述支撑部的中间位置设有第二拉手，所述第二拉手的方向与第一拉手相同。本实用新型在不用把主仪表板和副仪表板都安装在汽车中就可以检测出这两个部件之间是否互相匹配，为检测主仪表板和副仪表板是否匹配提供了便利；安装平台、第一拉手和第二拉手的材质均为铝合金，在保证强度的前提下大大降低了整个定位支架的整体重量。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种可拆卸式副仪表板定位支架。

背景技术

在车辆的制造和生产过程中，主仪表板和副仪表板为两个互相独立的部分，分别单独生产出来后，需要将主仪表板和副仪表板都安装在车辆中才能检测出两个部件是否互相匹配。这样检测主仪表表和副仪表板是否匹配大大降低了主仪表板和副仪表板的生产效率，给生产带来了很多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸式副仪表板定位支架，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种可拆卸式副仪表板定位支架，包括安装平台，所述安装平台设有安装部和支撑部，所述安装部四个直角处设有螺钉孔，所述螺钉孔中设有固定螺钉，所述安装部上还设有衬套孔，所述衬套孔的数量至少为两个，所述衬套孔中设有衬套，所述安装部中间部位设有第一拉手，所述第一拉手纵向设置于安装部；所述支撑部上固定设有两个定位块，所述定位块位于支持部的末端位置，所述支撑部的中间位置设有第二拉手，所述第二拉手的方向与第一拉手相同。

进一步的，所述安装部中间设有第一通孔，所述支撑部中间设有两个相同的第二通孔，所述第一通孔和第二通孔均为长方形，所述第一拉手位于第一通孔的中间位置，所述第二拉手位于两个第二通孔的连接处。

进一步的，所述安装平台、第一拉手和第二拉手的材质均为铝合金。

进一步的，所述固定螺钉为内六角螺钉，且固定螺钉的螺钉头部外侧面具有网纹。

进一步的，所述安装部和支撑部一体成型。

本实用新型具有的有益效果为：此可拆卸式副仪表板定位支架在不用把主仪表板和副仪表板都安装在汽车中就可以检测出这两个部件之间是否互相匹配，为检测主仪表板和副仪表板是否匹配提供了便利；安装平台、第一拉手和第二拉手的材质均为铝合金，在保证强度的前提下大大降低了整个定位支架的整体重量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型在工作状态下的结构示意图。

附图标记如下：

安装平台1、安装部11、支撑部12、定位块2、第一拉手3、固定螺钉4、衬套5、第二拉手6、检具平台7、主仪表板8、副仪表板9。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。