[实用新型]一种市政路面维修用的柏油路面破碎装置有效
申请号: | 201921434305.8 | 申请日: | 2019-08-31 |
公开(公告)号: | CN210561649U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 刘正雄;郭小坤;叶显权;李高林;张绍祥;阙启斌;王佳;李芳楠;车瑶;秦凯凯;郭思均 | 申请(专利权)人: | 西南交通建设集团股份有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 路面 维修 柏油 破碎 装置 | ||
本实用新型提供一种市政路面维修用的柏油路面破碎装置,涉及路面维修技术领域。该市政路面维修用的柏油路面破碎装置,包括套筒、支撑杆和把手,支撑杆贯穿套筒的上表面,支撑杆的顶管固定连接有把手,套筒的上表面螺纹连接有螺纹杆,支撑杆的外表面活动套接有弹簧,弹簧的底端设有固定装置,固定装置的内部固定套接有电机,电机的输出端螺纹连接有转筒,转筒的侧壁下端固定焊接有切割齿。该市政路面维修用的柏油路面破碎装置,通过电机驱动转筒,转筒下端的切割齿对路面进行破碎切割,固定装置上表面的弹簧使得切割齿始终与路面保持贴合,同时对切割进行缓冲减震,套筒的上下移动对转筒进行限位,调节对路面的切割深度。
技术领域
本实用新型涉及路面维修技术领域,具体为一种市政路面维修用的柏油路面破碎装置。
背景技术
目前大多数的市政道路均采用柏油和碎石进行浇筑,柏油马路的优点就是造价便宜,易维护,在市政路面维护的过程中,经常会发现路面因为浇筑不均匀、车辆碾压和地基塌陷等原因导致柏油路面的局部损坏,此时只需要对路面的损坏部分进行清铲,然后重新浇筑即可。
目前在市政维护的过程中,对于小面积的损坏通常采用钻机进行破碎,该装置的缺点就是在破碎时容易把好的路面也损坏,且破碎的路面切口不规则,不便于浇筑,同时在破碎的过程中往往会有碎石飞溅,对于过往的车辆行人以及维修人员都非常危险。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政路面维修用的柏油路面破碎装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种市政路面维修用的柏油路面破碎装置,包括套筒、支撑杆和把手,所述支撑杆贯穿套筒的上表面,所述支撑杆的顶管固定连接有把手,所述套筒的上表面螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆垂直向上延伸并贯穿把手的上表面,所述套筒的侧壁下端固定连接有橡胶圈,所述支撑杆的侧面固定焊接有横杆,所述支撑杆的外表面活动套接有弹簧,所述弹簧的顶端与横杆的下表面相接触,所述弹簧的底端设有固定装置,所述固定装置活动套接在支撑杆的外表面,所述固定装置的内部固定套接有电机,所述电机的输出端螺纹连接有转筒,所述转筒的侧壁下端固定焊接有切割齿,所述支撑杆的底端固定连接有橡胶垫。
优选的,所述固定装置包括机套、连接杆和连接环,所述连接杆的一端与机套固定焊接,所述连接杆的另一端与连接环固定焊接,所述机套的内部固定套接有电机,所述连接环活动套接在支撑杆的外表面。
优选的,所述套筒的内表面固定焊接有限位环,所述限位环活动套接在支撑杆的外表面。
优选的,所述套筒与螺纹杆的连接处设有固定螺母,所述固定螺母固定焊接在套筒的上表面,所述螺纹杆与固定螺母螺纹连接。
优选的,所述把手的中间开设有转孔,所述转孔的内部固定焊接有轴承,所述轴承的内圈固定套接有螺纹套,所述螺纹套的内表面开设有与螺纹杆相匹配的螺纹槽。
优选的,所述限位环位于固定装置的下表面。
优选的,所述支撑杆与套筒的上表面连接处设有橡胶套,所述橡胶套与套筒固定连接,所述橡胶套与支撑杆活动套接。
本实用新型提供了一种市政路面维修用的柏油路面破碎装置,其具备的有益效果如下:
1、该市政路面维修用的柏油路面破碎装置,通过电机驱动转筒,转筒下端的切割齿对路面进行破碎切割,使得切割的部分切面平整,且减少了对正常路面的损坏,固定装置上表面的弹簧使得切割齿始终与路面保持贴合,同时对切割进行缓冲减震,套筒的上下移动对转筒进行限位,可以调节对路面的切割深度,同时套筒能够防止切割过程中有碎石弹出,避免对操作人员造成伤害。
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