[实用新型]一种避震装置内置式的儿童滑步车车架

说明书

本实用新型公开了一种避震装置内置式的儿童滑步车车架，包括前主梁架、后主梁架，所述的前主梁架的前端设置前管，前主梁架的后端设置中管，所述中管下端朝前主梁架前端的一侧设置与之垂直的套筒，中管与套筒固定连接，套筒内部设置弹力可调的避震机构，所述后主架梁对称设置两根且分别与避震机构连接，后主梁架通过销轴安装于套筒两端，套筒可相对于销轴转动。采用本实用新型所述的车架，使用时避震效果更好，且可根据使用者的需求调节避震结构，满足使用者多样化的需求。

技术领域

本实用新型涉及儿童玩具技术领域，具体涉及一种避震装置内置式的儿童滑步车车架。

背景技术

儿童滑步车的外观几乎与自行车一样，只是滑步车没有脚踏板和传动装置，儿童滑步车主要依靠脚蹬地面产生动力实现滑行。

现有的儿童滑步车的减震装置为外置式的，一般是在前主梁架和后主梁架的铰链连接处外部设置弹性垫块，在儿童骑行过程中，儿童重量施压车架使弹性垫块发生弹性变形而达到减震的效果。

现有的儿童滑步车，弹性垫块是与车架固定匹配的，不可更换。对于重量较重的使用者，弹性垫块的弹性变形较大，避震效果就好一些，对于重量较轻的使用者，弹性垫块的弹性变形较小，避震效果不佳，车一旦出厂，就不能对避震装置进行调节以适应使用者的需求，降低使用的体验值。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种避震装置内置式的儿童滑步车车架。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种避震装置内置式的儿童滑步车车架，包括前主梁架、后主梁架，所述的前主梁架的前端设置前管，前主梁架的后端设置中管，所述中管下端朝前主梁架前端的一侧设置与之垂直的套筒，中管与套筒固定连接，套筒内部设置弹力可调的避震机构，所述后主梁架对称设置两根且分别与避震机构连接，后主梁架通过销轴安装于套筒两端，套筒可相对于销轴转动。

所述的避震机构为沿轴向的两端设置有连接插头的弹簧圈，所述的套筒中心设置贯通两端的轴孔I,套筒的两端内部对称设置从轴孔I向套筒外径的台阶I，台阶I上沿同一周向间隔设置两个以上的插孔I；所述后主梁架与避震机构连接的一端设置轴孔II，轴孔II朝向套筒的一端设置朝台阶II，在台阶 II上设置与插孔I对应的插孔II，弹簧圈两端的插头分别插在插孔I和插孔 II内。

所述套筒内的台阶I段还设置安装于销轴上的环形套，所述的弹簧圈位于套筒内壁与环形套外壁之间的空间内。

所述后主梁架靠近套筒的一端设置通孔，两根后主梁架之间通过连杆连接。

所述中管位于连杆和套筒之间，中管从套筒向下延伸的长度大于套筒与连杆之间的距离。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型所公开的儿童滑步车车架，将避震装置设置成内置式，且与前主梁架和后主梁架的连接部直接连接，在前主梁架和后主梁架产生相对运动时可以达到更好的避震效果。

2.本实用新型用于安装弹簧圈的插孔设置两个以上，可以根据使用者的需要调节弹簧圈插头的安装位置，从而改变弹簧力的大小，以改变避震效果，能满足使用者多样化的需求，提升使用体验值。

附图说明

图1为本实用新型所述车架的结构示意图；

图2为本实用新型所述避震机构与销轴结构关系图；

图3为所述避震机构与套筒和销轴的结构关系图；

图4为所述套筒结构示意图；

图5为所述前主梁架结构示意图；

图6为所述后主梁架结构示意图；