[实用新型]一种汽车燃油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种汽车燃油滤清器，包括滤清本体，所述滤清本体内壁内设置有保温层，滤清本体内部上端固定连接有输油管，所述输油管上端固定连接有油泵，油泵上端固定连接有进油口，所述油泵右侧设置有蜂鸣器，且油泵与蜂鸣器均固定连接在滤清本体的上端，所述滤清本体内部中间对称设置有滤清仓一和滤清仓二，滤清仓一和滤清仓二正下端设置有储油仓，本实用新型油液经进油管流入滤芯，进行过滤后由出油口流入导流管中，滤芯过滤油液中大部分杂质，磁吸块吸附油液中的金属杂质，经出油管流入辅助过滤器中进行二次过滤，增加油液的清洁度，出油管表面设置的止回器防止油液反流，避免过滤油液再次污染。

技术领域

本实用新型涉及汽车滤清器技术领域，具体是一种汽车燃油滤清器。

背景技术

燃油过滤器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤，是清洁的，但是在加油过程中，由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染，而且在柴油机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃，也会使柴油污染，因此车上的柴油滤清器是必不可少的，何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。

目前在燃油机上广泛使用的滤清器，由于其过滤精度不高、油品流通阻力较大，燃油中含有大量的杂质，在使用的过程中，常常将滤清器堵塞，致使滤清器不能正常工作，进而使得燃油不能进入到燃油机中，致使燃油机不能运作。因此，本领域技术人员提供了一种汽车燃油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车燃油滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车燃油滤清器，包括滤清本体，所述滤清本体内壁内设置有保温层，滤清本体内部上端固定连接有输油管，所述输油管上端固定连接有油泵，油泵上端固定连接有进油口，所述油泵右侧设置有蜂鸣器，且油泵与蜂鸣器均固定连接在滤清本体的上端，所述滤清本体内部中间对称设置有滤清仓一和滤清仓二，滤清仓一和滤清仓二正下端设置有储油仓，储油仓中间设置有水位器，所述储油仓四周均设置有预热层，且预热层设置在滤清本体内部，所述滤清本体下端固定连接有出油口，出油口上端固定连接有焊接支架，所述焊接支架下端固定连接有止回器，止回器下端固定连接有辅助滤器。

作为本实用新型进一步的方案：所述滤清仓一和滤清仓二内设置有滤清装置，滤清装置顶端固定连接有滤清进油槽，所述滤清装置内部中间设置有一体式滤芯，一体式滤芯便于拆卸与安装清理效果更加理想，一体式滤芯上端固定连接有磁吸块，磁吸块吸附油液中的金属杂质，经出油管流入辅助过滤器中进行二次过滤，增加油液的清洁度，所述滤清装置下端底部固定连接有滤清出油槽，所述一体式滤芯内部中间设置有空槽，且一体式滤芯中心对称设置有空槽，多重过滤更加洁净。

作为本实用新型再进一步的方案：所述辅助滤器内部左侧固定连接有辅助过滤器，且辅助滤器内部右侧固定连接有盖体，盖体左侧设置有卡块，所述卡块与辅助过滤器之间设置有辅助滤芯，出油管表面设置的止回器防止油液反流，避免过滤油液再次污染，辅助过滤器中设置辅助过滤芯，通过卡块与辅助过滤器卡扣连接，方便拆卸更换，所述焊接支架右侧固定连接有塑料保护套，塑料保护套远焊接支架的一端固定连接有搭铁线，所述搭铁线远塑料保护套的一端固定连接有搭线铁环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：