[实用新型]一种对电机进行减速和制动的装置

说明书

本实用新型公开了一种对电机进行减速和制动的装置，包括安装板，所述安装板上靠近其中部的上表面固定连接有升降机构，所述升降机构的顶端固定连接有固定框，所述固定框上靠近其底部内壁的左侧固定连接有驱动件，所述固定框内壁的左右两侧固定连接有导向杆，所述夹持杆一和夹持杆二上靠近其顶端的相对侧均固定连接有夹持块，且两个夹持块之间设有电机轴。本实用新型通过上述等结构的配合，解决了现有的电机制动装置，在对电机轴制动的过程中多采用摩擦刹车盘的方式对其进行刹车制动，对电机轴的刹车制动效果不理想，且制动过程不稳定，同时难以适应不同高度的电机轴，给使用带来了不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及电机制动技术领域，具体为一种对电机进行减速和制动的装置。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能，电动机是将电能转换为机械能(俗称马达)，在使用电机时常常需要对电机轴进行减速与制动，由于现有的电机制动装置，在对电机轴制动的过程中多采用摩擦刹车盘的方式对其进行刹车制动，对电机轴的刹车制动效果不理想，且制动过程不稳定，同时难以适应不同高度的电机轴，给使用带来了不便，因此与需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对电机进行减速和制动的装置，具备能够对电机轴进行减速和制动，且制动后能够及时的进行锁定，制动效果更好，同时能够调节夹持块的高度，便于对不同高度的电机轴进行减速和制动，给使用提供了便利的优点，解决了现有的电机制动装置，在对电机轴制动的过程中多采用摩擦刹车盘的方式对其进行刹车制动，对电机轴的刹车制动效果不理想，且制动过程不稳定，同时难以适应不同高度的电机轴，给使用带来了不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种对电机进行减速和制动的装置，包括安装板，所述安装板上靠近其中部的上表面固定连接有升降机构，所述升降机构的顶端固定连接有固定框，所述固定框内壁的后侧通过轴承转动连接有转轴，且转轴的前端固定连接有齿轮，所述固定框内壁的底部滑动安装有下齿条板，所述齿轮与下齿条板啮合连接，所述固定框上靠近其底部内壁的左侧固定连接有驱动件，且驱动件的输出端与下齿条板靠近驱动件的一端固定连接，所述下齿条板远离驱动件一端的上表面固定连接有夹持杆一，所述固定框内壁的左右两侧固定连接有导向杆，且导向杆贯穿夹持杆一，所述所述导向杆的表面滑动连接有上齿条板，所述上齿条板与齿轮啮合连接，所述上齿条板的上表面固定连接有夹持杆二，所述夹持杆一和夹持杆二上靠近其顶端的相对侧均固定连接有夹持块，且两个夹持块之间设有电机轴。

优选的，所述升降机构包括固定筒，所述固定筒内壁的底部固定连接有驱动机，所述驱动机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有内螺纹筒，所述内螺纹筒的顶端与固定框的底部固定连接，所述内螺纹筒上靠近其底端的左右两侧均固定连接有限位块，所述固定筒内壁的左右两侧均开设有供限位块移动的限位槽。

优选的，所述驱动件为液压缸，所述液压缸的输出端与下齿条板靠近液压缸的一端固定连接。

优选的，所述固定框的上表面开设有供夹持杆一和夹持杆二移动的通槽。

优选的，两个夹持块的相对侧均开设有弧形槽，所述电机轴的表面固定连接有刹车盘，所述刹车盘的表面与夹持块上弧形槽的内壁抵接。

优选的，所述下齿条板的底部固定连接有滑块，所述固定框内壁的底部开设有滑槽，所述滑槽的内壁与滑块的表面滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过液压缸、齿轮、下齿条板、上齿条板、夹持杆一、夹持杆二和夹持块的配合，使得两个夹持块能够对刹车盘进行紧紧的抱死，制动过程稳定牢固，且制动后能够及时的进行锁定，制动效果更好，而通过固定筒、驱动机、螺杆、内螺纹筒和限位块的配合，使得能够进行调节固定框的高度，便于对不同高度的电机轴进行减速和制动，给使用提供了便利。

附图说明