[实用新型]一种汽车转向柱下盖注塑模具

说明书

本实用新型提供一种汽车转向柱下盖注塑模具，包括上模座、下模座、上内模件、上模契紧块、下内模件、下模契紧块、热流道、流道、水口顶针、斜顶、斜顶斜顶杆、斜顶导滑板、行位组件和集水器。本实用新型一种汽车转向柱下盖注塑模具能够通过简单有效的装置和结构，将梯形的流道和进胶口做在斜顶正对面的上内模件上，同时，在流道正对面的下内模件上做流道的水口顶针，能够在开模时使所述流道在所述水口顶针顶部倒扣的钩力作用下留在所述下内模件上，顶出时所述斜顶和所述水口顶针能够将产品和所述流道一起顶出所述下内模件，模具结构简单，安装方便，能够降低成本，提高产品质量，满足市场需求。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制作加工技术领域，具体涉及一种汽车转向柱下盖注塑模具。

背景技术

目前有一些汽车转向柱下盖在制作加工过程中，有些面和位置由于有和其它组件有装配要求而不能做进胶口，而且产品的落差又大，又在产品的底部有一圈都有一条很薄的加强筋(加强筋厚度0.7mm)。所以要将加强筋注满，就会比较难。模具安装比较困难，成本高等等。随着汽车工业的迅速发展，整车厂对零部件的成本和人工成本要求越来越高。在此种市场的需求下，模具在开发制造过程中就要不断改进，降低成本，提高产品质量。因此，在保证零部件质量的基础上通过新增模具结构来成型产品、取消后续加工，以便降低成本，满足市场需求。

实用新型内容

为了解决上述现有汽车转向柱下盖注塑模具中存在的问题和不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车转向柱下盖注塑模具，模具结构简单，安装方便，能够降低成本，提高产品质量，满足市场需求。

为达到上述目的，本实用新型提供一种汽车转向柱下盖注塑模具，包括上模座、下模座、上内模件、上模契紧块、下内模件、下模契紧块、热流道、流道、水口顶针、斜顶、斜顶斜顶杆、斜顶导滑板和行位组件；所述上内模件通过所述上模契紧块与所述上模座相连接，所述下内模件通过所述下模契紧块与所述下模座相连接，所述上内模件与所述下内模件相配合，所述下内模件顶部设置有所述斜顶，所述上内模件底部在所述斜顶上方设置有所述流道，所述上模座和所述上内模件内部设置有所述热流道，所述热流道与所述流道相连接，所述上模座和所述上内模件内部在所述流道下方设置有所述水口顶针，所述斜顶通过所述斜顶斜顶杆与斜顶座相连接，所述斜顶斜顶杆在所述下模座处设置有所述斜顶导滑板，所述上模座和所述下模座中间设置有所述行位组件。

优选的，所述流道为梯形流道，能够在脱模时方便脱所述流道。

优选的，所述流道的脱模角度大于20°，能够在开模时使所述流道在所述水口顶针的钩力作用下留在所述下内模件上，顶出时所述斜顶和所述水口顶针能够将产品和所述流道一起顶出所述下内模件。

优选的，所述下模座顶部设置有计数器，能够在脱模时对脱模的产品数量进行计数。

优选的，所述下模座顶部外侧连接有集水器，能够对模具工作过程产生的水进行收集处理。

本实用新型产生的有益效果为：能够通过简单有效的装置和结构，将梯形的流道和进胶口做在斜顶正对面的上内模件上，同时，在流道正对面的下内模件上做流道的水口顶针，能够在开模时使所述流道在所述水口顶针顶部倒扣的钩力作用下留在所述下内模件上，顶出时所述斜顶和所述水口顶针能够将产品和所述流道一起顶出所述下内模件，模具结构简单，安装方便，能够降低成本，提高产品质量，满足市场需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种汽车转向柱下盖注塑模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车转向柱下盖注塑模具的局部放大图A；