[实用新型]一种新型一体式海洋软管收放系统有效
申请号: | 201921432563.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN211366618U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 袁汝华;奉虎;王军;郑松贤;李友行;雷江河;周军峰;朱绍华;袁朝纲;兰学杰;柳斌;宣英杰;周波;李秀乾;梁建兴 | 申请(专利权)人: | 海洋石油工程股份有限公司;天津市精研工程机械传动有限公司 |
主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44 |
代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人: | 郑利华 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验区(空*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 体式 海洋 软管 系统 | ||
本实用新型公开了一种新型一体式海洋软管收放系统,包括收放架、软管绞车、张紧组件和下水组件,收放架的一侧设有平行支架,软管绞车容置于收放架内,张紧组件和下水组件分别设在平行支架上,下水组件位于张紧组件的下游,张紧组件和软管绞车配合使用,以对软管进行回收或下放,收放架上设有排线组件,排线组件位于软管绞车的出缆口和张紧组件之间,以对回收或下放过程中的软管进行排布。本实用新型的海洋软管收放系统大大节省了施工中所占据的甲板空间,操作方便,减少了系统操作所需成本,采用集中控制方式,提高系统的协同性和可靠性,具有节省空间资源、安全可靠、施工高效的优点。
技术领域
本实用新型涉及海洋石油设备技术领域,具体而言,特别涉及一种新型一体式海洋软管收放系统。
背景技术
目前,国外石油公司的软管收放系统主要包括软管绞车、张紧器和下水桥等主要装备,各型装备依据施工工艺依次在甲板上布置,通过多设备的同时协调作业实现管线的收放功能。传统的海洋软管收放系统有如下缺点:
1、施工船舶的甲板空间十分宝贵,而传统的海洋软管收放系统的布局和摆放占据大量甲板空间,对施工船舶的船型要求增加,增加施工成本;
2、各型设备都需要操作人员现场进行操作,不同设备间的协同控制困难,容易误操作引发生产安全事故。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此,本实用新型需要提供一种大大节省了施工中所占据的甲板空间,操作方便,减少了系统操作所需成本,采用集中控制方式,提高系统的协同性和可靠性,节省空间资源、安全可靠、施工高效的新型一体式海洋软管收放系统。
本实用新型提供一种新型一体式海洋软管收放系统,包括:收放架、软管绞车、张紧组件和下水组件,所述收放架的一侧设有平行支架,所述软管绞车容置于所述收放架内,所述张紧组件和所述下水组件分别设在所述平行支架上,所述下水组件位于所述张紧组件的下游,所述张紧组件和所述软管绞车配合使用,以对软管进行回收或下放,所述收放架上设有排线组件,所述排线组件位于所述软管绞车的出缆口和所述张紧组件之间,以对回收或下放过程中的所述软管进行排布。
根据本实用新型的一个实施例,所述张紧组件包括安装座和驱动履带总成,所述安装座呈预定角度倾斜设置在所述平行支架上,多组所述驱动履带总成依次顺序连接形成一个封闭且中心构造有过管通道的框架结构,其中框架结构通过测力销轴与所述安装座连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述排线组件包括驱动端支架、固定端支架、驱动丝杠、驱动电机和排缆滚轮组,所述驱动端支架和所述固定端支架分别相对设置在所述收放架的顶面上,所述驱动丝杠的一端与所述固定端支架转动连接,另一端穿过所述驱动端支架后与固定在所述驱动端支架上的所述驱动电机连接,所述排缆滚轮组套设在所述驱动丝杠上,并通过所述驱动电机带动在所述驱动丝杠上做直线往复运动。
根据本实用新型的一个实施例,所述下水组件包括下水桥、设在所述下水桥上的导引弧板以及设在所述导引弧板内的多个第一支撑滚轮。
根据本实用新型的一个实施例,所述平行支架上设有自上而下排布的第一检修平台和第二检修平台。
根据本实用新型的一个实施例,所述收放架上设有导引桥架,所述导引桥架位于所述排线组件和所述张紧组件之间。
根据本实用新型的一个实施例,所述导引桥架包括导引架、设在所述导引架上的弧形导引板以及设在所述弧形导引板内的多个第二支撑滚轮。
根据本实用新型的一个实施例,所述驱动端支架和所述固定端支架上设有对称设在所述驱动丝杠两侧的导向杆,所述排缆滚轮组的下端套设在两个所述导向杆上。
根据本实用新型的一个实施例,所述软管绞车上设有中央回转接头。
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