[实用新型]一种用于减速机的螺旋伞齿轮

说明书

本实用新型提供了一种用于减速机的螺旋伞齿轮，属于伞齿轮技术领域。该用于减速机的螺旋伞齿轮，包括外齿圈和内齿圈，所述内齿圈一体成型在所述外齿圈的内部，所述外齿圈包括外齿圈座、轮齿和齿槽，所述轮齿和所述齿槽间隔分布在所述外齿圈座的表面，所述齿槽的表面开设有油槽，所述轮齿的两侧外壁上均开设有凹槽，所述凹槽的内部黏贴有吸油棉，本实用新型旨在改善伞齿轮上润滑油停留时间比较短，润滑不够全面和均匀，在使用过程中伞齿轮的内端面容易发生磨损。

技术领域

本实用新型涉及伞齿轮领域，具体而言，涉及一种用于减速机的螺旋伞齿轮。

背景技术

伞齿轮即锥形齿轮，锥齿轮。伞齿轮最常用作两垂直轴的传动，但也适应其他角度的两轴的传动。最典型的应用是用一台水平驱动装置驱动一台立式泵。在伞齿轮和正齿轮之间的两个主要区别是它们的形状和它们所在轴的关系。伞齿轮在形状上是圆锥形，而正齿轮本来是一个圆柱体。伞齿轮传递两个成角度的轴即交叉轴间的运动，而正齿轮传递两个平行轴间的运动。

目前，伞齿轮的结构在通过润滑油进行润滑时，润滑油停留的时间比较短，润滑油的分布不够全面和均匀，这样在伞齿轮使用过程中内端面容易发生磨损，影响使用的寿命。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种用于减速机的螺旋伞齿轮，旨在改善伞齿轮上润滑油停留时间比较短，润滑不够全面和均匀，在使用过程中伞齿轮的内端面容易发生磨损的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种用于减速机的螺旋伞齿轮，包括外齿圈和内齿圈，所述内齿圈一体成型在所述外齿圈的内部，所述外齿圈包括外齿圈座、轮齿和齿槽，所述轮齿和所述齿槽间隔分布在所述外齿圈座的表面，所述齿槽的表面开设有油槽，所述轮齿的两侧外壁上均开设有凹槽，所述凹槽的内部黏贴有吸油棉。

在本实用新型的一种实施例中，所述轮齿和所述齿槽在所述外齿圈座的表面为均匀环形设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述内齿圈包括内齿圈座，所述内齿圈座的内部开设有轴孔，所述轴孔位于内齿圈座的中间位置。

在本实用新型的一种实施例中，所述轴孔的内壁上开设有键槽，所述键槽设置有三组，三组所述键槽为等角度分布。

在本实用新型的一种实施例中，所述键槽的截面为等腰梯形。

在本实用新型的一种实施例中，所述内齿圈的一侧一体成型有定位机构，所述定位机构包括安装柱，所述安装柱的表面开设有卡槽。

在本实用新型的一种实施例中，所述卡槽的内部开设有销孔，所述销孔的形状为等腰梯形。

在本实用新型的一种实施例中，所述卡槽的设置有四组，且四组卡槽为轴对称设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述油槽位于所述齿槽的内壁上等距离设置有七组，所述油槽的两侧棱角为圆弧形设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述内齿圈的顶面低于外齿圈的顶面至少一厘米。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种用于减速机的螺旋伞齿轮，使用时，通过外齿圈座表面齿槽内部的油槽对润滑油进行阻挡，延长润滑油流动的时间，这样在螺旋伞齿轮的使用过程中可以使润滑油分布的更加全面均匀，多余的润滑油可以通过吸油棉进行吸收，然后在轮齿啮合挤压时排出，这样可以使润滑油的停留的时间更长，从而降低螺旋伞齿轮内端面的磨损，提高螺旋伞齿轮的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。