[实用新型]一种两用的耐刮擦试验装置

说明书

本实用新型涉及汽车内饰件的耐刮擦性检测技术领域，公开了一种两用的耐刮擦试验装置，包括操作台、支撑架、滑动机构、网格刮擦试验机构以及摩擦色牢度测试机构；滑动机构包括滑轨、滑板以及驱动电机；网格刮擦试验机构包括刮擦笔、固定板以及调节组件；刮擦笔的底端穿过第一通孔设置在调节组件上方；摩擦色牢度测试机构包括摩擦杆和摩擦布；摩擦杆穿过第二通孔设置在滑板上方；摩擦杆的顶端设置有固定针，支撑杆上对应设置有针孔。对于本实用新型，既可以满足摩擦色牢度测试仪刮擦法标准，也适用于网格刮擦试验法标准，集两种功能于一体，可以准确控制划痕距离，操作简单，切换方便，大大降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件的耐刮擦性检测技术领域，具体为一种两用的耐刮擦试验装置。

背景技术

汽车内饰件常常会被尖锐的硬物刮擦而留下刮痕，造成表面性能和光泽的改变，如果刮痕十分明显，则会影响产品外观，进而影响用户体验。因而针对汽车内饰件的耐刮擦试验显得尤为重要。

目前常见的刮擦方法有：五指刮擦试验法、网格刮擦试验法，摩擦色牢度测试仪刮擦法等。

五指刮擦试验是以五个刮擦头在不同载荷下划过材料表面形成刮痕，目视划痕的可见度。

网格刮擦试验则是以固定载荷、间距及速度在材料表面划网格，测定刮痕处的颜色变化，用发白程度来表征材料的耐刮擦性能。以常见的耐刮擦标准为例，刮擦速度为1000mm/min，横向划痕间距为2mm，长度为40mm，之后将样品旋转90度，在纵向重复上述过程，最终形成纵横交错的网格刮痕。通过色差仪测定刮擦前后的L值，计算△L，△L值越大说明刮擦后颜色发白越明显，材料的耐刮擦性能越差。

摩擦色牢度测试主要针对纺织品，试验方法是将干摩擦布和湿摩擦布在一定的载荷下与试验片进行摩擦，然后参照沾色灰度卡对摩擦布的沾色程度进行评级。

现在市面上针对不同的试验方法，有不同的试验设备，如五指刮擦试验法采用五指刮擦仪，网格刮擦试验法采用电动划格试验仪，摩擦色牢度测试仪刮擦法采用电动摩擦脱色试验机。针对网格刮擦试验法的电动划格试验仪，因为采用了步进电机设定刻画距离，过程由PLC控制，可以调节划线压力等，但是，在功能多样的同时，价格也十分高昂，后期的维修和保养费用也相对巨大。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的上述技术问题，本发明人在进行了仔细分析和研究之后，提供了一种两用的耐刮擦试验装置，既可以满足摩擦色牢度测试仪刮擦法标准，也适用于网格刮擦试验法标准，集两种功能于一体，可以准确控制划痕距离，操作简单，切换方便，大大降低了成本。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

一种两用的耐刮擦试验装置，包括操作台、支撑架、滑动机构、网格刮擦试验机构、以及摩擦色牢度测试机构；

所述滑动机构包括横向设置在所述操作台上方的滑轨、与所述滑轨滑动连接的滑板、以及设置在所述滑板底部用于驱动所述滑板滑动的驱动电机；所述支撑架包括纵向设置在所述滑板上方的支撑杆、以及设置在所述支撑杆两端的支撑腿；所述支撑腿的自由端均固定在所述操作台上；

所述网格刮擦试验机构包括刮擦笔、可拆卸地设置在所述滑板上的固定板、以及设置在所述固定板上用于放置试验片的调节组件；所述支撑杆上竖向设置有第一通孔，所述刮擦笔的底端穿过所述第一通孔设置在所述调节组件上方；

所述摩擦色牢度测试机构包括两个摩擦杆和两个摩擦布；所述支撑杆上位于所述第一通孔的两侧均竖向设置有第二通孔；两个所述摩擦杆分别穿过两个所述第二通孔设置在所述滑板上方，且两个所述摩擦杆的底端分别连接两个所述摩擦布；所述摩擦杆的顶端均设置有固定针，所述支撑杆上对应设置有针孔。