[实用新型]一种特种车辆专用液压缸有效
申请号: | 201921431661.4 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210797389U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 王小伟 | 申请(专利权)人: | 无锡市汇宏液压气动有限公司 |
主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00;F15B15/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214161*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 车辆 专用 液压缸 | ||
1.一种特种车辆专用液压缸,包括液压杆(8),其特征在于:所述液压杆(8)的上端设置有上固定盘(1),且液压杆(8)的上端设置固定板(2),所述液压杆(8)通过下固定盘(5)与固定板(2)固定连接,所述固定板(2)的表面均匀开设有通孔(9),且固定板(2)的表面对应于通孔(9)的上表面设置有固定装置(7),所述固定板(2)的表面对应于通孔(9)的下方位置处亦开设有通孔(9),且固定板(2)的下方均匀设置有连接板(4),所述固定板(2)与连接板(4)通过弹性装置(3)固定连接,所述连接板(4)的下表面固定连接有毛刷安装盘(6)。
2.根据权利要求1所述的一种特种车辆专用液压缸,其特征在于:所述弹性装置(3)包括底筒(33),所述底筒(33)的内部设置有弹簧(32),且底筒(33)的上方设置有顶筒(35),所述底筒(33)的两侧设置有贯穿顶筒(35)的连接杆(31),所述顶筒(35)的两侧对应于连接杆(31)的位置处设置有通道(34)。
3.根据权利要求2所述的一种特种车辆专用液压缸,其特征在于:所述顶筒(35)的内侧与弹簧(32)的顶端固定连接,且顶筒(35)的上表面与固定板(2)的下表面固定连接,所述底筒(33)的下表面与连接板(4)固定连接,且底筒(33)的内部底端与弹簧(32)的下端固定连接,所述底筒(33)的外径比顶筒(35)的内径短2cm。
4.根据权利要求1所述的一种特种车辆专用液压缸,其特征在于:所述固定装置(7)包括螺栓(71),所述螺栓(71)的一侧设置有螺帽(72),所述螺帽(72)上表面开设有固定孔(73),且螺帽(72)的上方转动连接有扭栓(74)。
5.根据权利要求4所述的一种特种车辆专用液压缸,其特征在于:所述固定孔(73)的内侧设置有适配与扭栓(74)的内螺纹,所述螺帽(72)的下表面与下固定盘(5)固定连接,所述扭栓(74)的上端扭栓的长度比螺帽(72)的长度短。
6.根据权利要求1所述的一种特种车辆专用液压缸,其特征在于:所述上固定盘(1)的下表面亦设置有固定装置(7),且上固定盘(1)与清洁车底盘固定连接,所述连接板(4)设置有3排5列,所述弹性装置(3)均匀分布在连接板(4)的上表面。
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