[实用新型]一种软包电池模组极耳的焊接辅助工装

说明书

本实用新型公开了一种软包电池模组极耳的焊接辅助工装，包括支撑机构、用以夹紧软包电池模组四周的夹紧机构、以及位于软包电池模组极耳上方的压紧机构；所述压紧机构包括高度可调的压紧板、沿着压紧板长度方向设置的滑轨、以及沿着滑轨移动的压紧组件；焊接软包电池模组的极耳时，软包电池模组的极耳位置位于所述压紧组件的卡槽中心。本实用新型通过调整压紧机构的高度以及调整压紧组件沿着滑轨移动的位置，确保焊接支架中部开设的卡槽中心依次与软包电池模组极耳的各个焊接位置相对应，保证软包电池模组极耳的各个焊接位置与焊接支架卡槽中心位置之间无偏移，提高了软包电池模组极耳的焊接准确性。

技术领域

本实用新型涉及软包电池模组技术领域，具体是一种软包电池模组极耳的焊接辅助工装。

背景技术

随着动力锂离子电池在汽车上的使用越来越多，电动汽车将给传统汽车行业带来革命性的变化，因此对新能源电池的加工工艺及生产加工要求也在不断的提高。随着新能源电池行业的发展越来越快，整车行业对于新能源电池的稳定性要求也越来越高，为防止在振动过程中电池拉扯损坏造成动力系统断路、短路等问题，对焊接位置的准确性、电池极耳的焊接要求逐渐提高。

新能源电池是电动汽车核心重要部分，其安全性是消费群众选择电动汽车必要考虑的因素之一。新能源电池极耳是电流传输的导体，是动力系统重要关键部件，极耳的焊接准确性是电池功能正常运行的关键性要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种软包电池模组极耳的焊接辅助工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种软包电池模组极耳的焊接辅助工装，包括支撑机构，软包电池模组位于所述支撑机构上部的两固定板之间，所述焊接辅助工装还包括用以夹紧软包电池模组四周的夹紧机构、以及位于软包电池模组极耳上方的压紧机构；

所述夹紧机构包括夹紧软包电池模组前后两面的挡板、以及装在其中一所述固定板中部的预压组件，软包电池模组的左右两面通过另一所述固定板和所述预压组件夹紧；

所述压紧机构包括高度可调的压紧板、沿着压紧板长度方向设置的滑轨、以及沿着滑轨移动的压紧组件；焊接软包电池模组的极耳时，软包电池模组的极耳位置位于所述压紧组件的卡槽中心。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑机构包括开设有减重槽的底座、固设于底座上表面的两固定板、以及固设于固定板外侧的加强筋板；

两所述固定板在所述底座的上表面相对站立设置。

作为本实用新型进一步的方案：夹紧机构的两所述挡板相互平行设置、且所述挡板的两端面分别与两所述固定板的相对内侧面相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述预压组件包括横向贯穿其中一固定板中间位置的预压轴、装在预压轴一端的预压板、以及装在预压轴另一端的预压把手；

所述预压板位于两固定板之间且所述预压板与两固定板相互平行。

作为本实用新型进一步的方案：所述压紧机构还包括用以调整压紧板高度的插销组件；

所述插销组件成对使用、且成对的两所述插销组件分别设置于所述压紧板两端的中间位置。

作为本实用新型进一步的方案：所述压紧板的四角开设有导向孔、且固设于固定板上端面的导柱贯穿在所述导向孔内；

所述压紧板上还开设有四边形通孔、且所述四边形通孔位于软包电池模组极耳的正上方。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑轨的下表面与所述压紧板的上表面贴合、且所述滑轨上开设有两个以上的固定螺纹孔；

两个以上的所述固定螺纹孔沿着滑轨的长度方向等间距设置。