[实用新型]一种轮速传感器检测装置有效
申请号: | 201921431320.7 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210376428U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 韩炜达;韩炜凌 | 申请(专利权)人: | 浙江好亚汽车配件有限公司 |
主分类号: | G01P21/02 | 分类号: | G01P21/02 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 章乐文 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传感器 检测 装置 | ||
1.一种轮速传感器检测装置,包括支撑框架(1),其特征在于,所述支撑框架(1)内壁底端的一侧固定安装有电机调速器(2),所述支撑框架(1)内壁底端的另一侧固定安装有轮速显示器(4),所述轮速显示器(4)的输入端与轮速传感器(5)的输出端穿插连接,且所述轮速传感器(5)外壁的一侧与支撑框架(1)一端的顶部开设的开孔套接,所述支撑框架(1)顶端的一侧固定安装有电动液压缸(6),所述电动液压缸(6)的输出端与电机支撑板(7)底端的中部固定连接,所述电机支撑板(7)的顶端固定安装有步进电机(8),所述步进电机(8)的输出端与转轮(9)底端的中部固定连接,所述支撑框架(1)顶端的中部开设有凸形滑槽,所述凸形滑槽与凸形滑块(17)滑动连接,所述凸形滑块(17)的顶端与滑动连接板(12)底端的中部固定连接,所述滑动连接板(12)一端的底部固定设有两个固定块(11),两个所述固定块(11)均通过螺栓分别与两个第一安装长孔(10)固定连接,且两个所述第一安装长孔(10)分别开设在支撑框架(1)顶端中部的两侧,所述滑动连接板(12)一端的两侧均开设有第二安装长孔(13),两个所述第二安装长孔(13)均通过螺栓分别与传感器安装板(14)一端的两侧固定连接,所述传感器安装板(14)顶端的中部开设有安装槽,所述安装槽的内壁与轮速传感器(5)外壁的另一侧接触连接,所述传感器安装板(14)顶端的两侧均通过螺栓分别与传感器固定件(15)底端的两侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮速传感器检测装置,其特征在于:所述支撑框架(1)另一端的中部固定设有开关面板(3),所述开关面板(3)的表面固定安装有电动液压缸开关,所述电动液压缸(6)通过电动液压缸开关与外接电源电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮速传感器检测装置,其特征在于:所述步进电机(8)通过电机调速器(2)与外接电源电性连接,所述轮速传感器(5)通过轮速显示器(4)的轮速显示模块与外接电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮速传感器检测装置,其特征在于:所述传感器固定件(15)顶端的中部固定设有定位杆(16)。
5.根据权利要求1所述的一种轮速传感器检测装置,其特征在于:所述电机调速器(2)一侧的中部和一侧的底部分别固定安装有转速调整旋钮和步进电机开关。
6.根据权利要求1所述的一种轮速传感器检测装置,其特征在于:所述安装槽的内壁和传感器固定件(15)底端中部的表面均固定设有橡胶层。
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