[实用新型]一种具有排气功能的轮毂密封装置

说明书

本实用新型涉及一种轮毂密封装置，具体涉及一种具有排气功能的轮毂密封装置。包括毂盖本体，所述毂盖本体具有侧部、安装凸缘部和端部，所述端部上设置有插入通孔，所述插入通孔内插入有排气孔塞，所述排气孔塞内具有一端开口的腔室，排气孔塞另一端的端面设置有与所述腔室连通的压力平衡开口，所述腔室内径向设置有第一挡油板，第一挡油板的板面上排布有第一通孔组，所述插入通孔内靠近腔室开口处径向设置有第二挡油板，第二挡油板的板面上均匀排布有第二通孔组。本实用新型能够将轮毂密封装置内产生的高温高压油雾快速排出，防止轮端的油封承受较大的轴向压力，加速油封老化且容易漏油、失效，使轮端总成早起疲劳失效。

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂密封装置，具体涉及一种具有排气功能的轮毂密封装置。

背景技术

轮毂密封装置是安装在汽车车桥轮毂外的组件，通过轮毂密封装置对轮毂总成密封，防止总成内润滑油的泄漏和异物的进入，关系着整车的可靠性和安全性。

在整车运行过程中，前桥轮端的密封装置关系着整车的可靠性和安全性;轮端采用油浴润滑，在高速运行过程中，轮端温度持续升高，会产生大量的油雾，由于轮端是一个封闭的空间，在高温油雾的作用下，使轮端的油封承受较大的轴向压力，加速油封老化且容易漏油、失效，使轮端总成早起疲劳失效；另一方面，现有的轮毂密封装置无法直接观察到轮毂内油量的变化以及用量情况，易导致更换润滑油滞后、更换油量过多或过少，造成资源的浪费和成本的增加，还会影响轮毂总成的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题提供一种具有排气功能的轮毂密封装置。

本实用新型具体技术方案如下：

一种具有排气功能的轮毂密封装置，包括毂盖本体，所述毂盖本体具有侧部、安装凸缘部和端部，所述端部上设置有插入通孔，所述插入通孔内插入有排气孔塞，所述排气孔塞内具有一端开口的腔室，排气孔塞另一端的端面设置有与所述腔室连通的压力平衡开口，所述腔室内径向设置有第一挡油板，第一挡油板的板面上排布有第一通孔组，所述插入通孔内靠近腔室开口处径向设置有第二挡油板，第二挡油板的板面上均匀排布有第二通孔组；

进一步的，所述第一通孔组包括位于第一挡油板的板面中心的中心通孔，以及围绕中心通孔均匀排布于第一挡油板的板面上的第一通孔，所述第二通孔组包括围绕第二挡油板的板面中心均匀排布其上的第二通孔，所述第一通孔与第一挡油板中心之间的距离小于第二通孔与第二挡油板中心之间的距离；

进一步的，所述压力平衡开口包括十字形狭缝，所述狭缝允许气体通过；

进一步的，所述端部上设置有用于固定排气孔塞的压盖，所述排气孔塞的端面上设置有多个同心环状凸起，所述压盖与环状凸起相接触，相邻环状凸起之间形成排气通道，相邻排气通道之间通过交错设置的缺口连通；

进一步的，所述排气孔塞位于环状凸起的中心位置；

进一步的，所述压盖包括安装外缘和设置于安装外缘内的压覆部，安装外缘与压覆部通过镂空连接件连接，所述安装外缘可拆卸连接于端部，所述压覆部与环状凸起相接触；

进一步的，所述端部为透明材质的板体，所述端部的板面上设置有油位刻度线；

进一步的，所述侧部设置有带有注油塞的注油口。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型能够将轮毂密封装置内产生的高温高压油雾快速排出，防止轮端的油封承受较大的轴向压力，加速油封老化且容易漏油、失效，使轮端总成早起疲劳失效，并且能够防止外部水进入轮毂密封装置内对轮毂总成造成损害；同时本实用新型能够直接监控其内的润滑油液情况，及时补充更换润滑油液，保证轮毂总成润滑良好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；