[实用新型]一种危化品结晶槽车蒸汽换热循环系统

说明书

本实用新型公开了一种危化品结晶槽车蒸汽换热循环系统，包括装载物料的槽车，所述槽车停滞在一卸车鹤位上，还包括连接在所述槽车上的卸车鹤管、热交换器和连接管路；采用一个卸车鹤位安装一套蒸汽换热装置，提高了加热效率，在卸车鹤管伸入槽车物料中的一端上安装有电潜泵，提高了物料的加热效率，减少加热时间，进而减少了物料的挥发，在进出物料管上还安装有温度表，使得检测物料温度更加直观便捷，更好控制热交换器的运行，在卸料管上安装有止回阀，避免了卸车是槽车物料冒顶，且在进出料管上还设置有一旁通管路，通过旁通管路使得在物料换热完成后对在管道内物料收集的更加彻底。

技术领域

本实用新型涉及危化品等物料处理技术领域，具体涉及一种危化品结晶槽车蒸汽换热循环系统。

背景技术

在液体危化品运输中往往是通过槽车来运输的，在冬季或者是寒冷区域运输时液体危化品容易在槽车内壁，或者在槽车底部结冰，以转运对二甲苯为例，对二甲苯(熔点13.2℃)槽罐车冬季受环境低温影响，槽罐车内部产品部分结晶沉底，通常有20-30CM厚的结晶对二甲苯附着在罐车壁上，槽罐车无加热设施，无法将结晶的对二甲苯融化，导致卸车泵不能将对二甲苯从槽车中抽尽，从而造成其装卸困难，产生量差，影响下次装车。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种危化品结晶槽车蒸汽换热循环系统，以降低了在寒冷环境下的卸车难度，提高了在寒冷环境下的装卸物料效率。

本实用新型提供了一种危化品结晶槽车蒸汽换热循环系统，包括装载物料的槽车，所述槽车停滞在一卸车鹤位上，还包括连接在所述槽车上的卸车鹤管、热交换器和连接管路；所述卸车鹤管一端伸入槽车内并没入槽车内的物料中，卸车鹤管的另一端与所述连接管路连通，所述连接管路将所述热交换器与所述槽车连通，以使得所述鹤管将槽车内的物料通过加热器回流到所述槽车内。

进一步地，所述热交换器包括固定管板式热换器；所述固定管板式热换器上设置有进料口、出料口、加热剂入口、冷凝水出口、冷却介质入口和对空进出口；所述进料口和出料口分别通过所述连接管路连通，所述加热剂入口连接有加热剂输送管道，所述冷却介质入口和对空进出口分别连接有带球阀的管道，所述冷凝水出口通过管道接通到外部，所述加热剂输送管道与所述固定管板式热换器连接处安装有一截止阀。

进一步地，沿所述输送管的外部还连接有伴热管道，所述伴热管道通过伴热管连接管道与所述热剂输送管道连通，在所述伴热管道上安装有伴热管疏水阀，在所述伴热管连接管道上安装有所述截止阀。

进一步地，所述卸车鹤管伸入到所述槽车内一端上安装有电潜泵。

进一步地，所述连接管路包括卸料管、进料管和出料管；所述卸料管连接在所述卸车鹤管的出口端，所述进料管一端连接在所述卸料管的上部，进料管的另一端与所述固定管板式热换器上的进料口连通，所述出料管与所述固定管板式热换器的出料口连通，出料管延伸至所槽车内。

进一步地，所述出料管靠近所述槽车段为金属软管，所述金属软管连通所述出料管与所述槽车。

进一步地，所述卸料管上安装有一止回阀和球阀，所述止回阀安装在卸料管与进料管连接处的下部，所述止回阀位于所述球阀的上部，以使得物料沿所述卸料管流动先经过所述止回阀。

进一步地，所述进料管和出料管之间还连接有一旁通管路，在所述旁通管路上连接有一旁通阀。

进一步地，所述进料管和出料管上分别安装有温度表。

进一步地，所述加热剂入口的加热剂为高温蒸汽，所述加热剂输送管道的头端设置有并联的连个饱和蒸汽来自管廊，所述饱和蒸汽来自管廊通过加热输送管道与所述固定管板式热换器连通。