[实用新型]一种油箱盖组装系统

说明书

本实用新型涉及油箱盖装配领域，具体来说是一种油箱盖组装系统，所述组装系统包括工作台，在工作台上设有用于油箱盖零部件间相互连接的铆接机构以及用于零部件放置的放置机构；所述铆接机构包括铆接头，所述铆接头连接有铆接气缸；所述放置机构包括放置底板，所述放置底板上设有用于铆接的初步铆接槽；所述放置底板上还设有辅助铆接槽。本实用新型公开了一种油箱盖组装系统，通过铆接机构和放置机构的设置，可以实现油箱盖中花盘外体、花盘内体以及接头三者的相互连接，提高了油箱盖的生产效率；通过上料机构和送料机构的设置，减少了人力的使用，不仅提高效率，还能降低操作者劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及油箱盖装配领域，具体来说是一种油箱盖组装系统。

背景技术

柴油机油箱盖包括三个部件，分别为花盘外体、花盘内体以及接头，传统柴油机油箱盖上述三个部件之间采用的是固定连接，三个部件间的连接方式是多样的；例如铆接或者焊接等，铆接是一个成本低，并且操作方便的连接方式；

但是因为柴油机油箱盖结构特殊，并且生产量较少，所以缺少特定的柴油机油箱盖铆接设备，而因为缺少特定的柴油机油箱盖的铆接设备，在使用传统铆接设备来铆接柴油机油箱盖时，因为生产设备不匹配，容易造成了油箱盖各部件铆接时生产效率低下的问题；

另外传统铆接设备一般都是使用人工转运零部件，而人工搬运零件不仅造成操作人员劳动强度大，还不利于提高柴油机铆接时的生产效率低的问题；

所以为了解决上述问题，一种能够应用于柴油机油箱盖零部件间相互铆接的新型铆接系统是现在所需要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于柴油机油箱盖中各个零部件间相互连接的铆接系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种油箱盖组装系统，所述组装系统包括工作台，在工作台上设有用于油箱盖零部件间相互连接的铆接机构以及用于零部件放置的放置机构；所述铆接机构包括铆接头，所述铆接头连接有铆接气缸；所述放置机构包括放置底板，所述放置底板上设有用于铆接的初步铆接槽；所述放置底板上还设有辅助铆接槽。

所述初步铆接槽底面中心处设有铆接导向柱。

所述放置底板通过横向移动机构与工作台相连接；所述横向移动机构包括与放置底板相连接的横向移动气缸，所述横向移动气缸推动放置底板在工作台上横向移动；所述放置底板通过导向组件与工作台相连接；所述导向组件包括设置在工作台上的导轨，所述放置底板下端设有导向块，所述导向块与导轨相卡接。

所述铆接头包括铆接板，所述铆接板连接有铆接气缸；所述铆接板下端设有用于初步铆接完成的零部件夹取的夹取机构，所述夹取机构包括设在铆接板下端的卡接块，所述卡接块上设有卡接槽，在卡接槽的侧壁上设有多个微型气缸，所述微型气缸设置在卡接块的侧面上，所述微型气缸活塞杆横向穿过卡接槽内壁。

所述油箱盖组装系统还包括上料部件，所述上料部件包括用于内壳体部件上料的内部上料机构和用于花盘外体上料的外部上料机构；所述内部上料机构和外部上料机构设置在工作台上；所述内部上料机构和外部上料机构分布在放置底板的两端；所述内部上料机构靠近初步铆接槽设置，所述外部上料机构靠近辅助铆接槽设置。

所述内部上料机构通过第一支架与工作台相连接；所述内部上料机构包括第一连接横梁；所述第一连接横梁端部设有拾取机构；所述外部上料机构通过第二支架与工作台相连接，所述外部上料机构包括第二连接横梁，在第二连接横梁的端部设有拾取机构；所述第一连接横梁通过直线导轨模组与第一支架相连接；所述第二连接横梁通过直线导轨模组与第二支架相连接。

所述拾取机构包括真空拾取部和气缸拾取部。