[实用新型]一种汽车传感器支架有效
申请号: | 201921430827.0 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210881961U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 潘冬钟;韩飚 | 申请(专利权)人: | 杭州锦达五金制造有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;G01D11/30 |
代理公司: | 杭州龙华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33302 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 311256 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 传感器 支架 | ||
1.一种汽车传感器支架,其特征在于,整体为工具钢冲压成型,包括周向嵌装部(1)和径向部(2),径向部上设置有传感器卡槽,卡槽的卡口径向朝外,卡槽是径向部内环边缘部分段径向延伸后经折弯而成;径向部上对应卡槽的位置设置破口(9),破口的两侧边延伸成卡边(8),卡边向着卡槽内部方向弯折,两卡边相对呈八字形。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器支架,其特征在于,径向部内环边缘部分段径向延伸两支连接臂(11),连接臂呈L形,两L形连接臂端部相连成一体,两连接臂上延伸卡槽片(5),连接臂与径向部呈垂直状,卡槽片相对连接臂所在平面垂直并与径向部保持平行,卡槽片的折弯方向与径向部上的破口位置相对应。
3.根据权利要求2所述的一种汽车传感器支架,其特征在于,卡槽片的端部向着轴向方向弯折一个角度后呈外展的舌片(6),舌片与卡槽片弯折的部位形成凸楔(10),凸楔的凸起方向朝向破口方向。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车传感器支架,其特征在于,卡槽片上设置有长孔(4),朝向连接臂的一端为半圆形状。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车传感器支架,其特征在于,径向部的内环边缘设置有第一槽口(7),第一槽口为两个,分置于破口的两侧位置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车传感器支架,其特征在于,第一槽口呈长槽状,两第一槽口的长度方向相平行,第一槽口的内部为半圆形状。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车传感器支架,其特征在于,径向部与周向嵌装部之间为圆角过渡,破口从径向部延伸到周向嵌装部。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车传感器支架,其特征在于,径向部上设置有三个径向槽(3),三个径向槽的槽口均朝向径向部的中心部位,径向槽的槽口的宽度小于径向槽槽底的宽度,径向槽的槽底为弧形底。
9.根据权利要求8所述的一种汽车传感器支架,其特征在于,三个径向槽处于径向部半圆的部位,处于中间的径向槽与破口相对。
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