[实用新型]一种低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构

说明书

本实用新型是一种低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构，包括两根主纵梁，主纵梁鹅颈后部设有若干加强横梁，两根主纵梁外侧设有边纵梁，边纵梁和主纵梁的前端共连有前连接横梁，主纵梁鹅颈前部设有若干横梁，若干横梁底部共同固连有滑板，滑板中部固设有用于与牵引车头连接的牵引销，牵引销位于两根横梁之间且牵引销两侧均设有若干牵引销纵梁。本实用新型通过在主纵梁鹅颈两侧增设边纵梁，并通过横梁、前连接横梁将两者连接成一个整体，实现了将牵引销处所承受的牵引力/制动力均匀的传递到车架的各个部分，同时也增强了鹅颈处的强度，避免了鹅颈处由于受力过于集中易发生变形甚至断裂的情况，降低了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及运输车辆技术领域，尤其涉及一种低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构。

背景技术

目前，受我国相关政策法规的约束，往往运输车辆的高度收到很多限制，现有的骨架半挂车运输较高的货物时往往会超过限高要求，现有的部分降低鹅颈高度的半挂车往往由于鹅颈处的纵梁高度减小导致强度不足，遇到突发状况需要急加速或急刹车时，鹅颈处由于受力过于集中易发生变形甚至断裂的情况，存在一定的安全隐患。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种低鹅颈骨架半挂车变截面鹅颈结构，包括两根主纵梁，主纵梁鹅颈后部设有若干加强横梁，加强横梁位于两根主纵梁之间且两端分别与两根主纵梁固定连接，两根主纵梁外侧设有边纵梁，边纵梁的后端与主纵梁固定连接，边纵梁和主纵梁的前端共连有前连接横梁，主纵梁鹅颈前部设有若干横梁，横梁贯穿主纵梁设置且同时与主纵梁、边纵梁固定连接，若干横梁底部共同固连有滑板，滑板中部固设有用于与牵引车头连接的牵引销，牵引销位于两根横梁之间且牵引销两侧均设有若干牵引销纵梁，牵引销纵梁的两端分别与两端的横梁固定连接。

优选的，主纵梁鹅颈包括弯曲部和水平部，边纵梁的后端与弯曲部固定连接。

优选的，边纵梁包括支撑部和连接部，支撑部与主纵梁鹅颈的水平部互相平行设置，连接部与主纵梁鹅颈的弯曲部固定连接。

优选的，主纵梁和边纵梁的截面均为工字状，包括上、下翼板和竖直支撑板。

优选的，主纵梁和边纵梁的上、下翼板之间间隔设有若干加强筋。

优选的，横梁包括一根牵引销横梁和两根前支撑横梁，牵引销位于牵引销横梁和一根前支撑横梁之间。

优选的，横梁的截面为冂字状。

优选的，横梁顶部固设有顶板，顶板的两侧分别与两根边纵梁上翼板固定连接。

优选的，顶板上设有减重孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在主纵梁鹅颈两侧增设边纵梁，并通过横梁、前连接横梁将两者连接成一个整体，实现了将牵引销处所承受的牵引力/制动力均匀的传递到车架的各个部分，同时也增强了鹅颈处的强度，避免了鹅颈处由于受力过于集中易发生变形甚至断裂的情况，降低了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图2中A-A处的剖视图；

图中：1-主纵梁；2-加强横梁；3-边纵梁；4-前连接横梁；5-横梁；6-滑板；7-牵引销纵梁；8-牵引销；9-顶板；11-弯曲部；12-水平部；31-支撑部；32-连接部；51-牵引销横梁；52-前支撑横梁；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式