[实用新型]一种竹笋的保存和运输设备有效
| 申请号: | 201921430328.1 | 申请日: | 2019-08-30 | 
| 公开(公告)号: | CN210417449U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 | 
| 发明(设计)人: | 王贵才 | 申请(专利权)人: | 江西鹏鑫食品有限公司 | 
| 主分类号: | B65D25/04 | 分类号: | B65D25/04;B65D81/18;B65D81/38;B65D21/036 | 
| 代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 高远 | 
| 地址: | 344300 *** | 国省代码: | 江西;36 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 竹笋 保存 运输设备 | ||
本实用新型涉及运输设备技术领域,且公开了一种竹笋的保存和运输设备,包括箱体、第一箱盖和第二箱盖,所述第一箱盖和第二箱盖分别通过铰链铰接在箱体的顶部和右侧,且第一箱盖和第二箱盖另一侧与箱体之间安装有锁扣,所述箱体的内部两侧壁分别倾斜固定连接有第一隔板和第二隔板,所述箱体正面和背面的上侧和下侧分别固定连接有一体成型的第一固定板和第二固定板。本实用新型,堆积在箱体内部的竹笋散发的热量可以被海绵垫内部的水吸收蒸发,海绵块内部的水分通过毛细原理流入至海绵垫内部进行水分补充,使得海绵垫内部有着充足的水分吸收箱体内部竹笋产生的热量,降低箱体内部竹笋堆积产生的热量。
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域,具体为一种竹笋的保存和运输设备。
背景技术
竹笋是中国传统的美食食材,竹笋按季节可大致分为冬笋和春笋,冬笋的采摘运输时间为十二月份左右,冬笋在运输的过程中易于受到寒冷天气的影响,导致竹笋受冻,影响竹笋的运输质量;而竹笋的采摘运输时间为三月份和四月份,现如今竹笋运输为大面积堆积在汽车的集装箱内部,特别是春天暖和时运输竹笋,箱体内部中间装载的竹笋易于起热,而且热量难以散发,在长途运输过程中导致箱体中间堆积的竹笋出现温度过高,竹笋发生腐烂的状况,等竹笋运达至目的地时,已经有不少的竹笋出现损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种竹笋的保存和运输设备,具备运输竹笋时,在冬天有着良好的防冻,以及在春天长途运输过程中,能够避免竹笋堆积产生大量的热量的优点,解决了竹笋运输过程中的冻伤以及堆积产生热量导致竹笋腐坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述防摔减震的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种竹笋的保存和运输设备,包括箱体、第一箱盖和第二箱盖,所述第一箱盖和第二箱盖分别通过铰链铰接在箱体的顶部和右侧,且第一箱盖和第二箱盖另一侧与箱体之间安装有锁扣,所述箱体的内部两侧壁分别倾斜固定连接有第一隔板和第二隔板,所述箱体正面和背面的上侧和下侧分别固定连接有一体成型的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板的底部和第二固定板的顶部均开有滑槽,且滑槽内部均滑动连接有相配合的滑块两组,所述第一固定板和第二固定板之间分别设有第一推板和第二推板,所述第一推板和第二推板上下两端均固定连接于第一固定板和第二固定板滑槽内部的滑块,所述箱体内部粘接有第一保温层,所述第一箱盖和第二箱盖内侧均粘接有第二保温层。
优选的,所述第一推板和第二推板靠近箱体一侧粘接有第三保温层,所述箱体正面和背面中部均开有透气孔。
优选的,所述第一隔板和第二隔板顶部均开有海绵放置槽,所述海绵放置槽内部嵌有海绵垫,所述海绵放置槽内部底端开有通孔若干组,所述第一隔板和第二隔板靠近箱体内壁一侧的顶部设有限位板,所述限位板两端均固定连接于箱体内壁,所述限位板一侧与箱体内壁之间卡接有海绵块。
优选的,所述滑槽内部底端嵌接有第一磁铁,所述滑块靠近滑槽内部底端一侧开有磁铁放置槽,所述磁铁放置槽内部嵌接有第二磁铁。
优选的,所述箱体底部四角均固定安装有移动轮,所述移动轮外侧设有与箱体一体成型的套筒,所述第一箱盖顶部四角均开有卡槽,所述套筒与卡槽相卡接配合。
优选的,所述第一箱盖顶部开有把手放置槽,且把手放置槽内部转动安装有U型把手。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种竹笋的保存和运输设备,具备以下有益效果:
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