[实用新型]一种油箱盖组装用的送料设备

说明书

本实用新型涉及上料设备领域，具体来说是一种油箱盖组装用的送料设备，所述送料设备包括工作台，在工作台上设有用于油箱盖零部件上料的上料部件，所述上料部件包括用于内壳体零部件上料的内部上料机构和用于花盘外体上料的外部上料机构；所述内部上料机构和外部上料机构设置在工作台上；所述内部上料机构和外部上料机构分布在工作台的两端。本实用新型公开了一种油箱盖组装用的送料设备，通过内部上料机构的设置，可以实现对油箱盖内壳体各个零部件进行上料操作；外部上料机构的设置，可以对花盘外体以及铆接完成的油箱盖进行上料或者下料操作，通过这样的设置，简化了传统槽组人员人工拿取的麻烦，有利于提高油箱盖的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及上料设备领域，具体来说是一种油箱盖组装用的送料设备。

背景技术

柴油机油箱盖包括三个部件，分别为花盘外体、花盘内体以及接头，传统柴油机油箱盖上述三个部件之间采用的是固定连接，三个部件间的连接方式是多样的；例如铆接或者焊接等，铆接是一个成本低，并且操作方便的连接方式；

而传统铆接设备一般都是使用人工转运零部件，造成了传统铆接设备铆接油箱盖时生产效率低的问题，为了解决这样的技术问题，一种能够搭配油箱盖铆接设备使用的自动送料设备是现在所需要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够搭配铆接设备使用，并且用于油箱盖零部件拾取的送料设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种油箱盖组装用的送料设备，所述送料设备包括工作台，在工作台上设有用于油箱盖零部件上料的上料部件，所述上料部件包括用于内壳体零部件上料的内部上料机构和用于花盘外体上料的外部上料机构；所述内部上料机构和外部上料机构设置在工作台上；所述内部上料机构和外部上料机构分布在工作台的两端。

所述内部上料机构通过第一支架与工作台相连接；所述内部上料机构包括第一连接横梁；所述第一连接横梁端部设有拾取机构；所述外部上料机构通过第二支架与工作台相连接，所述外部上料机构包括第二连接横梁，在第二连接横梁端部设有拾取机构；所述第一连接横梁通过直线导轨模组与第一支架相连接；所述第二连接横梁通过直线导轨模组与第二支架相连接。

所述拾取机构包括真空拾取部和气缸拾取部。

所述真空拾取部包括设置在第一连接横梁或者第二连接横梁端部的的拾取气缸，所述拾取气缸连接有拾取盘，所述拾取盘上设有多个吸附部。

所述吸附部包括设置在拾取盘上的吸取柱，所述吸取柱沿轴向设有抽气通道，所述吸取柱侧面设有连通通道，所述连通通道与抽气通道相连通；所述连通通道与抽真空机构相连接。

所述吸取柱通过连接柱与吸取盘相连接，所述连接柱通过连接块与拾取盘相连接，所述连接块上设有安放通道，所述连接柱通过安放通道贯穿连接块设置，在所述连接柱上端设有用于限位的限位平板；所述限位平板直径大于安放通道内径；所述连接柱上设有缓冲弹簧。

所述气缸拾取部包括设置在第一连接横梁或者第二连接横梁的推进气缸，所述推进气缸的活塞杆连接有双头气缸，所述双头气缸的活塞杆端部设有用于夹紧的夹紧板。

所述夹紧板包括与双头气缸相连接的纵向板，所述纵向板通过横向板与固定板相连接，所述横向板垂直与纵向板设置，纵向板垂直于固定板设置。

所述送料设备还包括用于物料运送的送料机构，所述送料机构包括支撑框架，在支撑框架设有用于零件运送的传送带机构，所述传送带机构包括传动带，所述传动带连接有用于驱动传动带运动的驱动部，所述驱动部包括分别设置在传动带两端的主动辊轴和从动辊轴，所述主动辊轴连接有驱动电机，所述驱动电机通过带动主动辊轴运动来带动传动带运动。