[实用新型]一种防止侧胎起鼓的轮胎有效
申请号: | 201921430143.0 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210970557U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 杨银明 | 申请(专利权)人: | 建泰橡胶(深圳)有限公司 |
主分类号: | B60C9/02 | 分类号: | B60C9/02;B60C9/18;B60C11/03;B60C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 侧胎起鼓 轮胎 | ||
本实用新型公开了一种防止侧胎起鼓的轮胎,涉及自行车制造领域,包括集成各种结构的外胎本体,所述外胎本体由橡胶制成,且外胎本体两端嵌有胎圈,外胎本体内还嵌有增强层,位于增强层的外侧且在外胎本体两侧壁内嵌有防鼓层,外胎本体外表面中部设置有防滑条,防滑条两侧均布有若干防滑块,位于胎圈处的外胎本体外壁上设置有两圈荧光条,本实用新型中位于外胎本体内部的增强层,增强轮胎的整体强度,位于外胎本体两侧的胎壁内嵌入的防鼓层,有效防止外胎侧壁与尖锐物体硬接触时发生鼓包的情况,外胎本体外表面均布的防滑条和防滑块有利于增强轮胎的防滑性,且当外胎与尖锐物体硬接触时可吸收部分冲击力,利于降低鼓包的可能性。
技术领域
本实用新型涉及自行车制造领域,特别涉及一种防止侧胎起鼓的轮胎。
背景技术
自行车轮胎在使用过程中,与地面接触状况的不确定性会造成轮胎受到来自地面的冲击力也存在不确定性,由于现有轮胎的胎体受到来自路面的强烈冲击时会发生断裂起鼓,从而导致轮胎鼓包。目前,轮胎鼓包问题成为自行车轮胎开发过程中以及轮胎使用过程中经常遇到的问题之一。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种防止侧胎起鼓的轮胎,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种防止侧胎起鼓的轮胎,包括集成各种结构的外胎本体,所述外胎本体由橡胶制成,且外胎本体两端嵌有胎圈,外胎本体内还嵌有增强层,位于增强层的外侧且在外胎本体两侧壁内嵌有防鼓层,外胎本体外表面中部设置有防滑条,防滑条两侧均布有若干防滑块,位于胎圈处的外胎本体外壁上设置有两圈荧光条。
优选的,所述胎圈由若干条钢丝螺旋缠绕制成。
优选的,所述增强层有尼龙绳编制成网状。
优选的,所述位于增强层的外侧且在外胎本体中部嵌有若干气腔,所述气腔中充有氮气。
优选的,所述防滑条设置成弧形,且防滑条的圆弧方向交替相反,所述防滑块设置成圆形,防滑条和防滑块均由橡胶制成。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型中位于外胎本体内部的增强层,增强轮胎的整体强度,位于外胎本体两侧的胎壁内嵌入的防鼓层,有效防止外胎侧壁与尖锐物体硬接触时发生鼓包的情况,外胎本体外表面均布的防滑条和防滑块有利于增强轮胎的防滑性,且当外胎与尖锐物体硬接触时可吸收部分冲击力,利于降低鼓包的可能性,气腔的设置,提高轮胎的减震性能,外胎胎侧设置的荧光条,可提高轮胎在夜间的警示性,提高用户夜间骑行的安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种防止侧胎起鼓的轮胎的剖视结构示意图;
图2为本实用新型一种防止侧胎起鼓的轮胎平铺示意图;
图3为本实用新型一种防止侧胎起鼓的轮胎中增强层的结构示意图;
图4为本实用新型一种防止侧胎起鼓的轮胎中防鼓层的结构示意图。
图中:1、外胎本体;2、防鼓层;3、防滑条;4、气腔;5、增强层;6、防滑块;7、荧光条;8、胎圈。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于建泰橡胶(深圳)有限公司,未经建泰橡胶(深圳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921430143.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:张力检测装置
- 下一篇:一种可以自加热的间接喉镜