[实用新型]一种用于铁路水泥熟料漏斗车顶盖和底门的遥控系统有效
申请号: | 201921430099.3 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN211342383U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 樊成 | 申请(专利权)人: | 上海阜有海洋科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/77 | 分类号: | E05F15/77;B61D7/00 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 于国栋 |
地址: | 201306 上海市浦东新区临港*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 水泥 熟料 漏斗 车顶 遥控 系统 | ||
本实用新型公开了一种用于铁路水泥熟料漏斗车顶盖和底门的遥控系统,涉及无线遥控技术领域,包括遥控装置、电控系统、气动系统和检测装置,所述遥控装置包括发射器和接收器,所述接收器与所述发射器通过遥控信号相连,所述气动系统包括执行风缸和气动控制系统,所述电控系统分别与所述接收器、所述检测装置和所述气动控制系统相连,所述检测装置与所述执行风缸相连。本系统中采用1对1或1对多的无线遥控方式,即1台发射器可控制有效范围内的所有接收器,需要哪辆车工作时,在车辆两侧的任意一侧按钮箱上进行选择即可,其他未选择车辆,将不会动作。车辆被选择时,在有效控制范围内,通过发射器按键可以直接控制顶盖、底门的开启和关闭。
技术领域
本实用新型涉及无线遥控技术领域,尤其涉及一种用于铁路水泥熟料漏斗车顶盖和底门的遥控系统。
背景技术
铁路运输依然是最重要的运输的方式,在铁路运输过程中,为了确保在运输过程中顶盖和底门正常工作,需要对其进行控制。现目前铁路运输过程中石砟车的顶盖、底门控制,多以机械的手动方式进行,机械的人工手动操作,费时费力,并且装料卸料时,粉尘颗粒很微小,即使带口罩也不能完全防护,对操作员的身心健康有一定影响。
因此,亟待发明一种可以自动遥控用于铁路水泥熟料漏斗车顶盖和底门的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于铁路水泥熟料漏斗车顶盖和底门的遥控系统,从而解决现有技术中存在的前述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于铁路水泥熟料漏斗车顶盖和底门的遥控系统,包括遥控装置、电控系统、气动系统和检测装置,所述遥控装置包括发射器和接收器,所述接收器与所述发射器通过遥控信号相连,所述气动系统包括执行风缸和气动控制系统,所述电控系统分别与所述接收器、所述检测装置和所述气动控制系统相连,所述检测装置与所述执行风缸相连。
优选地,所述执行风缸包括顶盖风缸和底门风缸,所述气动控制系统包括手动气控系统和遥控气控系统,所述手动气控系统和所述遥控气控系统通过手动球阀相连;当打开所述手动球阀,所述遥控气控系统运行;当关闭所述手动球阀,所述手动气控系统运行。
优选地,所述手动气控系统包括储风缸,排风塞门,顶盖操作阀和底门操纵阀,所述储风缸通过所述排风塞门分别连接所述顶盖操纵阀和底门操纵阀,所述顶盖操纵阀和所述顶盖风缸相连,所述底门操纵阀与所述底门风缸相连;
所述遥控气控系统包括顶盖电磁阀,底门电磁阀,气源处理器和电动球阀,所述气源处理器通过手动球阀与所述储风缸连接,所述电动球阀与所述气源处理器相连,所述顶盖电磁阀通过手动球阀与所述顶盖风缸和顶盖操纵阀相连,所述底门电磁阀通过手动球阀与所述底门风缸和底门操纵阀相连。
优选地,所述整个气动系统通过PU气动软管连接;
所述顶盖电磁阀、底门电磁阀为三位五通电磁阀,采用双电控、中封式结构,左侧线圈通电,执行风缸活塞伸出,动作到位后,接近开关检测到信号,反馈给电控系统的检测电路,通过控制回路切断左侧线圈电源,顶盖、底门自身闭锁,保持开启状态,不需执行风缸持续供压,此时电磁阀全部封闭。右侧线圈通电,执行风缸活塞收回,动作到位后,接近开关检测到信号,反馈给电控系统的检测电路,通过控制回路切断右侧线圈电源,顶盖、底门自身闭锁,保持关闭状态,不需执行风缸持续供压,此时电磁阀全部封闭。
优选地,所述发射器包括编码模块、编码线路、发射高频线路、调变器、射频放大器和滤波器,所述编码模块、所述编码线路和所述发射高频线路顺次连接,所述调变器、所述射频放大器和所述滤波器依次设置在所述发射高频线路上。
优选地,所述接收器包括解码模块、信号处理电路和继电器模块,所述解码模块、所述信号处理电路以及所述继电器模块依次相连。
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