[实用新型]一种料斗前置式垃圾车插臂焊接工装

说明书

本实用新型是一种料斗前置式垃圾车插臂焊接工装，包括底板，底板顶部设有至少三个支撑框，支撑框包括横梁和支柱，横梁底部固设有用于压紧插臂的液压缸，底板顶部固设有定位轴一，底板顶部固设有定位轴二，定位轴二一侧设有挡板，底板顶部固设有若干限位块，液压缸下方设有垫板，底板顶部固设有用于支撑插臂直角筋的直角筋垫板，直角筋垫板、垫板和挡板的高度均与驱动缸连接板的厚度相同。本实用新型通过多个定位机构对插臂的各组件进行定位，便于焊接。这种方式下大大减少了焊接过程中的人工测量，降低了误差，从而提高了产品的加工精度；避免了由于焊接过程中面板变形导致废品率增高的情况；定位、焊接的焊接工艺简单易操作，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及焊接工装技术领域，尤其涉及一种料斗前置式垃圾车插臂焊接工装。

背景技术

料斗前置式垃圾车插臂主要包括两端轴套、两侧面板、用于连接两侧面板的连接板以及用于与驱动缸连接的驱动缸连接板，目前，上述部件的焊接一般通过工人手动测量、划线的方式进行。该方式主要存在以下缺陷：第一，焊接一个插臂需要多次人工测量，累积误差较大，从而降低了产品的加工精度；第二，由于面板较长，在不受外力的情况下焊接后易发生变形，导致废品率增高；第三，测量、焊接循环的工艺较繁琐，效率较低。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种料斗前置式垃圾车插臂焊接工装。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种料斗前置式垃圾车插臂焊接工装，包括底板，底板顶部设有至少三个支撑框，支撑框包括横梁和支柱，支柱与底板可拆卸的固定连接，横梁底部固设有用于压紧插臂的液压缸，底板顶部固设有用于对插臂两端轴孔进行定位的定位轴一，底板顶部固设有用于对插臂的驱动缸连接板的轴孔进行定位的定位轴二，定位轴二一侧设有用于对驱动缸连接板侧部进行限位的挡板，底板顶部固设有若干用于从外侧对插臂面板进行限位的限位块，液压缸下方设有垫板，底板顶部固设有用于支撑插臂直角筋的直角筋垫板，直角筋垫板、垫板和挡板的高度均与驱动缸连接板的厚度相同。

优选的，支撑框的数量为三个且分别位于插臂的前部、中部和后部。

优选的，支撑框与底板通过螺栓固定连接。

优选的，三个液压缸的所在位置不位于同一条直线上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过多个定位机构对插臂的各组件进行定位，便于焊接。这种方式下大大减少了焊接过程中的人工测量，降低了误差，从而提高了产品的加工精度；避免了由于焊接过程中面板变形导致废品率增高的情况；定位、焊接的焊接工艺简单易操作，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型使用时的俯视图；

图3为本实用新型使用时的立体图；

图中：1-底板；2-支撑框；3-液压缸；4-定位轴一；5-定位轴二；6-挡板；7-限位块；8-垫板；9-直角筋垫板；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：