[实用新型]一种型材喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种型材喷涂装置，包括：行走组件，驱动组件，喷涂组件；所述行走组件包括，环形的轨道，该轨道设有下凹段，行走在轨道内的若干小车，每两两相邻小车之间可活动的连接平板；所述驱动组件包括，固定连接在所述平板底部的传动杆，安装在基座上的驱动电机；所述喷涂组件包括，转动连接在传动杆下端的齿轮转盘，固定连接在右下轨底面上的齿条，所述齿轮转盘的右侧设有喷涂桩，该喷涂桩连通若干喷枪。本实用新型一种型材喷涂装置，该装置可大大减轻劳动强度，避免安全隐患，提高了生产效率，保证了产品质量。

技术领域

本实用新型属于型材制造技术领域，尤其涉及一种型材喷涂装置。

背景技术

在型材的制造过程中，通常需要对压制成型的型材喷涂油漆，以往的喷涂作业完全依靠人工来进行，工作效率低，喷涂的质量差，为了改进喷涂的方法，一些生产企业采用吊轨来对型材进行喷涂，即：在水平的轨道上设置行走部件，将型材的一端吊挂在行走部件上，在用电机拉动行走部件移动的同时，对型材进行喷涂，这种方法需要人工爬上较高的梯子，才能将若干型材逐一吊挂在行走部件上，且这种行走部件由于结构上的缺陷，时常发生卡死或掉轨现象，上述情况不仅需要消耗大量的人力，而且带来极大的安全隐患，严重影响生产的顺利进行。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提出一种型材喷涂装置，该装置可大大减轻劳动强度，避免安全隐患，提高了生产效率，保证了产品质量。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下方案，包括：

行走组件，驱动组件，喷涂组件；

所述行走组件包括，环形的轨道，该轨道设有下凹段，所述轨道包括左上轨，左下轨，右上轨，右下轨；行走在轨道内的若干小车，所述小车包括车体，车体的左侧转动连接一对左滚轮，该左滚轮位于左上轨、左下轨之间，车体的右侧转动连接一对右滚轮，该右滚轮位于右上轨、右下轨之间，车体的底部转动连接下滚轮，该下滚轮位于左下轨、右下轨之间；每两两相邻小车之间可活动的连接平板。

所述驱动组件包括，固定连接在所述平板底部的传动杆；安装在基座上的驱动电机，该驱动电机的输出端连接主动齿轮，右下轨的底面上转动连接从动齿轮，齿链套接在主动齿轮、从动齿轮之间，所述齿链的外表面设有若干间隔相等的竖向凸起，所述传动杆可位于每两两相邻凸起之间。

所述喷涂组件包括，转动连接在传动杆下端的齿轮转盘，固定连接在右下轨底面上的齿条，当齿轮转盘行走至齿条位置时，齿轮转盘与齿条啮合，使齿轮转盘转动；所述齿轮转盘的底部沿周向均匀连接若干挂钩，所述齿轮转盘的右侧设有喷涂桩，该喷涂桩连通若干喷枪。

所述左滚轮位于左上轨、左下轨之间，是指左滚轮滚动连接左下轨的上表面，左滚轮与左上轨的下表面间隙配合；所述右滚轮位于右上轨、右下轨之间，是指右滚轮滚动连接右下轨的上表面，右滚轮与右上轨的下表面间隙配合；所述下滚轮位于左下轨、右下轨之间，是指下滚轮分别与左下轨的右侧面、右下轨的左侧面间隙配合。

所述每两两相邻小车之间可活动的连接平板，是将车体端部的圆形的钩环钩入平板端部的连接孔。

本实用新型一种型材喷涂装置，该装置可大大减轻劳动强度，避免安全隐患，提高了生产效率，保证了产品质量。

附图说明

图1是本实用新型局部结构示意图。

图2是图1局部A结构放大示意图。

图3是图2的B-B剖视结构示意图。

图4是图2的C-C剖视结构示意图。

图5是图2的D-D剖视结构示意图。

具体实施方式