[实用新型]内隐式拉帘安装结构

说明书

本实用新型涉及轨道交通机车室内装饰技术领域，具体是一种内隐式拉帘安装结构。包括机车侧墙板、设置于机车侧墙板上的侧窗、与机车侧墙板的上端连接的机车侧顶板、用于遮挡侧窗的遮阳帘布，机车侧顶板上设置有滑道，遮阳帘布的上端通过滚珠安装在滑道上。本实用新型遮阳帘布的滑道预制安装在内饰板侧顶上，减少了现车遮阳帘布的安装工序，节省了安装时间，遮阳帘布的滑道与内饰机车侧顶板融为一体，增强内饰板的整体美观度。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通机车室内装饰技术领域，具体是一种内隐式拉帘安装结构。

背景技术

遮阳帘是轨道交通车辆内部设施的一个零部件，能够遮蔽外界景物，以及外界光线的射入，保护乘坐人员的隐私，提高行车安全，同时也是室内装饰的一部分，即美观又易用的一种遮阳帘安装形式能够提高乘坐人员的舒适性，操作性和整体美观度，现轨道交通机车司机室内的侧窗遮阳帘结构一般都是安装完顶板、侧墙板后，再将遮阳帘滑道安装于侧窗上方的侧墙板上，增加了现车的安装工序，在整体内饰上又显得比较突兀。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种结构简单、简化安装工序、节省安装时间、增强内饰板整体美观度的内隐式拉帘安装结构。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种内隐式拉帘安装结构，包括机车侧墙板、设置于机车侧墙板上的侧窗、与机车侧墙板的上端连接的机车侧顶板、用于遮挡侧窗的遮阳帘布，机车侧顶板上设置有滑道，遮阳帘布的上端通过滚珠安装在滑道上。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

①遮阳帘布的滑道预制安装在内饰板侧顶上，减少了现车遮阳帘布的安装工序，节省了安装时间。

②遮阳帘布的滑道与内饰机车侧顶板融为一体，增强内饰板的整体美观度。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

滑道的前后棱角均为圆角并通过机车侧顶板包裹起来，滑道的前后棱角用顶部内饰板包裹，并圆滑过渡，不易给室内人员造成伤害，提高了安全性。

机车侧顶板与机车侧墙板的连接处呈向外弯折的竖向Z字型结构，包括下部竖板、水平支撑板、上部竖板，下部竖板与机车侧墙板连接，滑道设置在水平支撑板上，滑道的滑槽朝下与机车室内连通，滚珠置于滑槽内，结构设计合理，滑道被机车侧顶板包裹在机车室外，使机车整体内饰更加简洁美观。

上部竖板外侧连接有滑道安装角，滑道安装角与滑道固定连接，增强滑道的结构稳定性。

附图说明

图1 是本实用新型实施例立体结构示意图；

图2 是本实用新型实施例主视结构示意图；

图3 是本实用新型实施例侧视结构示意图；

图4 是图3中A的局部放大结构示意图；

图5 是本实用新型实施例内饰立体结构示意图；

图6 是图5中B的局部放大结构示意图；

图中：机车侧顶板1；机车侧墙板2；遮阳帘布3；滑道4；滚珠5；侧窗6；下部竖板7；水平支撑板8；上部竖板9；滑道安装角10。

具体实施方式：

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。