[实用新型]一种型材喷涂输送装置

说明书

本实用新型公开了一种型材喷涂输送装置，包括：环形的轨道，所述轨道的一端部为半圆弧形，所述轨道分为左上轨、左下轨、右上轨、右下轨；所述轨道内行走若干小车，每两两相邻小车之间连接平板；所述平板的底部固定连接传动杆；安装在基座上的驱动电机，该驱动电机的输出端连接主动齿轮，该主动齿轮啮合从动齿轮，从动齿轮的另一端固定连接大齿轮盘，该大齿轮盘的周面齿与传动杆啮合，从而拨动传动杆移动。本实用新型一种型材喷涂输送装置，该装置结构简单，操作便捷，避免了安全隐患，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于型材生产技术领域，尤其涉及一种型材喷涂输送装置。

背景技术

在型材的制造过程中，通常需要对压制成型的型材喷涂油漆，以往的喷涂作业完全依靠人工来进行，工作效率低，喷涂的质量差，为了改进喷涂的方法，提高工作效率，首先需要对型材的输送方法进行改进，一些生产企业采用吊轨来对型材进行输送，即：在环形的轨道上设置行走部件，在行走部件上连接环形的齿链，通过齿轮与齿链啮合，带动行走部件行走，从而对型材进行喷涂，但这种行走部件由于结构上的缺陷，时常发生卡死或掉轨现象，带来极大的安全隐患，严重影响生产的顺利进行。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提出一种型材喷涂输送装置，该装置结构简单，操作便捷，避免了安全隐患，提高了生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下方案，包括：

环形的轨道，所述轨道的一端部为半圆弧形，所述轨道分为左上轨、左下轨、右上轨、右下轨；所述轨道内行走若干小车，所述小车包括车体，车体的左侧转动连接一对左滚轮，该左滚轮位于左上轨、左下轨之间，车体的右侧转动连接一对右滚轮，该右滚轮位于右上轨、右下轨之间，车体的底部转动连接下滚轮，该下滚轮位于左下轨、右下轨之间；每两两相邻小车之间连接平板；所述平板的底部固定连接传动杆；安装在基座上的驱动电机，该驱动电机的输出端连接主动齿轮，该主动齿轮啮合从动齿轮，从动齿轮的另一端固定连接大齿轮盘，该大齿轮盘的周面齿与传动杆啮合，从而拨动传动杆移动。

所述传动杆的下端转动连接小齿轮盘，小齿轮盘的底部沿周向均匀连接若干挂钩。

所述左滚轮位于左上轨、左下轨之间，是指左滚轮滚动连接左下轨的上表面，左滚轮与左上轨的下表面间隙配合；所述右滚轮位于右上轨、右下轨之间，是指右滚轮滚动连接右下轨的上表面，右滚轮与右上轨的下表面间隙配合；所述下滚轮位于左下轨、右下轨之间，是指下滚轮分别与左下轨的右侧面、右下轨的左侧面间隙配合。

所述每两两相邻小车之间连接平板，是将车体端部的圆形的钩环钩入平板端部的连接孔。

所述大齿轮盘与半圆弧形轨道同心。

本实用新型一种型材喷涂输送装置，该装置结构简单，操作便捷，避免了安全隐患，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型局部结构示意图。

图2是图1的A-A剖视结构示意图。

图3是图1的B-B剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，以利于本领域技术人员能够更加清楚的了解，如图1、图2、图3所示，本实用新型采用以下方案，包括：