[实用新型]一种齿轮

说明书

本实用新型公开了一种齿轮，包括齿轮本体、齿牙，外轮与内轮之间通过连接板相连接，内轮内开设有若干个减震槽，减震槽内连接有固定筒、第一弹簧、移动板和连接柱以及顶压板，固定筒上设置有与第一磁铁条磁性相同的第二磁铁条，减震槽上设置有用于防止支板脱落的限位板，连接板的前后两侧上各设置有减震圈，减震圈的内设有下支座、上支座，上支座与下支座之间连接有第二弹簧，内轮设置有散热孔，散热孔的内壁上设置有吸热层，吸热层的内壁上设置有散热层，外轮开设有消音槽，消音槽内均设有消音棉，消音槽上均设置有锯齿状折射板。采用上述技术方案后，本实用新型提供的齿轮，具有较好的减震缓冲效果，大大延长了齿轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，但是在齿轮相互工作时，机械传动会产生大量的杂音，影响工作环境，并且在齿轮工作时，齿轮相互作用会产生振动，长时间在振动环境下，影响了齿轮的使用寿命。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种齿轮。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种齿轮，包括齿轮本体、齿牙，所述齿轮本体包括外轮、设于外轮内侧面上的内轮，所述外轮与内轮之间通过连接板相连接，所述内轮的中部设置在中心轴孔，所述齿牙设置在外轮的外表面上，相邻两齿牙之间设置有齿槽，所述内轮内开设有若干个减震槽，每一所述减震槽内均连接有固定筒、第一弹簧、移动板和连接柱以及顶压板，所述固定筒的底部固定设置在内轮上，所述移动板内置在固定筒内，所述第一弹簧连接在移动板与固定筒之间，所述连接柱的底部固定设置在移动板的上端面上，该连接柱的顶部贯穿过固定筒顶面的通孔后，进一步的连接在顶压板的下端面上，所述顶压板的左右两侧各设有一支板，所述支板的下端面上设置有一第一磁铁条，所述固定筒靠近支板的端面上设置有与第一磁铁条磁性相同的第二磁铁条，所述减震槽上设置有用于防止支板脱落的限位板，所述连接板的前后两侧上各设置有一减震圈，所述减震圈的内底壁上设置有一下支座，该减震圈的内顶壁上设置有一上支座，所述上支座与下支座之间连接有一第二弹簧，所述内轮位于相邻相减震圈之间的部分处还设置有散热孔，所述散热孔的内壁上设置有吸热层，所述吸热层的内壁上设置有散热层，所述外轮位于每一所述齿牙的正下方还开设有消音槽，每一所述消音槽内均设有消音棉，所述消音槽的内壁上均设置有锯齿状折射板。

进一步的，所述吸热层为铜，所述散热层为铝。

进一步的，所述第一弹簧的一端固定设置在固定筒的内底面上，该第一弹簧的另一端固定设置在移动板的下端面上。

进一步的，所述内轮的外侧面上和外轮的内侧面上均设置有便于固定减震圈的凹槽。

进一步的，所述顶压板的上端面为弧形面。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型提供的一种齿轮，通过在减震槽内均连接有固定筒、第一弹簧、移动板和连接柱以及顶压板，即在使用时，外部的动力轴通过中心轴孔与齿轮固定，因此动力轴与顶压板相接触，则动力轴上的震动传导至顶压板时，此时，由于第一磁铁条和第二磁铁条两者的磁性相同，即两者具有相互排斥的能力，当顶压板下压时，第一磁铁条和第二磁体条先起到了一级减震作用，在此过程中，顶压板会带动连接柱向外运动，进而带动了移动板向下运动，此时第一弹簧对移动板起到一定的弹性支撑作用，起到了二级减震的作用，使得整个齿轮的减震效果好，因此能有效的缓解从动力轴传导至齿轮本体上的震动。

2、本实用新型提供的一种齿轮，通过在连接板的前后两侧上分别连接有减震圈、第二减震弹簧，即通过采用钢制成的减震圈和第二减震弹簧自身的弹力形变，能够延长力作用的时间，能够起到较好的减震性，同时将其设置在内轮和外轮，也能够起到连接的作用。