[实用新型]一种集中除尘脱硫间歇式废旧轮胎橡胶油化装置

说明书

一种集中除尘脱硫间歇式废旧轮胎橡胶油化装置，包括两台以上间歇式油化设备，油化设备的烟气出口连接有分支烟道，每个分支烟道合并到主烟道；主烟道连接有除尘器，除尘器连接有活性炭吸附装置，活性炭吸附装置连接有UV光氧化设备，UV光氧化设备连接有引风机的进口，引风机的出口连接有脱硫塔；油化设备产生的烟气经除尘器、活性炭吸附装置和UV光氧化设备后通过引风机送入脱硫塔内。本实用新型脱硫塔体积整体加大，烟道气在脱硫塔内反应时间增加，与中和物料充分反应，因此提高了脱硫效果，且旋风除尘器、UV光氧化设备和活性炭吸附装置能对烟气进行除尘、除味和初步脱硫，能进一步提高脱硫效果，排放的气体满足要求。

技术领域

本实用新型涉及再生资源利用技术领域，尤其涉及一种集中除尘脱硫间歇式废旧轮胎橡胶油化装置。

背景技术

废旧橡胶尤其是广泛使用的废旧汽车轮胎，是一种可回收、而且经过加工处理后可以被再利用的资源。我国不仅是橡胶消耗的大国，同时也是橡胶资源相对匮乏的国家，然而再生橡胶正是对这些资源的很好补充，因此是橡胶工业必需的主要原材料之一。但是这些废旧橡胶制品，包括废旧轮胎均属于工业有害固体废弃物，而对于此类废弃物通常的处理办法例如填埋、焚烧等，对废旧轮胎来说均不适宜。由于废旧轮胎属于高分子材料，所以釆用填埋的方法往往需要上百年的时间才能达到不影响植物生长的程度。若采取焚烧的措施，由此产生的一氧化碳与烟雾，会严重地污染环境，并且还容易引发火灾。因此，开发废旧橡胶的资源化利用具有相当重大的经济和环境双重效益。

随着汽车工业的日益发展，日渐增长的废旧轮胎所形成的“黑色污染”正在逐步影响着人类的生活环境。据不完全统计，每年全世界大约有15亿条轮胎报废，而其中只有15%～20%能够得到重复利用。因此，许多国家都在想法设法地找寻解决废旧轮胎问题的途径。中国目前己经超过美国，成为了世界上最大的轮胎生产国，而另一方面每年报废的汽车轮胎也超过了5000万条。随着汽车制造业的发展，废旧轮胎的生成量也将急剧增加，为了防止废旧轮胎对环境所造成的污染，国家环保总局已经将废旧轮胎的回收利用列入议程之中。

目前绝大部分废旧轮胎橡胶油化厂家对每台油化设备产生的烟气独立脱硫，比如，9台间歇式油化设备每台间歇式油化设备配备1-2台雾化喷淋塔，总共需要9-18台雾化喷淋塔，排放点太多，且雾化喷淋塔设计偏小或简单，最终排放气体根本达不到GB16297-2018《大气污染物排放标准》的要求，而且现场布置混乱，占用面积较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种集中除尘脱硫间歇式废旧轮胎橡胶油化装置，以解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种集中除尘脱硫间歇式废旧轮胎橡胶油化装置，包括两台以上间歇式油化设备，所述油化设备的烟气出口连接有分支烟道，每个分支烟道合并到主烟道；主烟道连接有除尘器，所述除尘器连接有活性炭吸附装置，活性炭吸附装置连接有UV光氧化设备，UV光氧化设备连接有引风机的进口，引风机的出口连接有脱硫塔；所述油化设备产生的烟气经除尘器、活性炭吸附装置和UV光氧化设备后通过引风机送入脱硫塔内。

进一步的，所述脱硫塔的循环水出口连接有沉淀池，沉淀池的出水口与脱硫塔的循环水进口连接。

进一步的，所述除尘器为旋风除尘器。

进一步的，所述沉淀池为格栅沉淀池。

进一步的，每个所述油化设备的烟气出口均设有阀门。

进一步的，所述引风机为变频引风机。

本实用新型的有益效果如下：