[实用新型]集成高压DC-DC的车载充电机

权利要求书

1.一种集成高压DC-DC的车载充电机，其特征在于：所述集成高压DC-DC的车载充电机包括：

整流模块，用于对输入电源进行整流；

功率校正模块，与所述整流模块相连，用于调节车载充电机的输出功率因数；

DC-DC转换模块，与所述功率校正模块和第一储能电源相连，用于对直流电源变换进行高低压转换；

电源分配模块，一端连接于所述整流模块和所述功率校正模块之间，另一端与第一储能电源和/或第二储能电源相连，用于控制所述第一储能电源或所述第二储能电源充电或为高压负载供电。

2.根据权利要求1所述的集成高压DC-DC的车载充电机，其特征在于：所述整流模块包括分别与输入电源的三相输出端相连的第一整流电路，第二整流电路和第三整流电路。

3.根据权利要求2所述的集成高压DC-DC的车载充电机，其特征在于：所述功率校正模块包括对应与所述第一整流电路相连的第一功率校正电路，对应与所述第二整流电路相连的第二功率校正电路以及对应与所述第三整流电路相连的第三功率校正电路。

4.根据权利要求3所述的集成高压DC-DC的车载充电机，其特征在于：所述第一功率校正电路、所述第二功率校正电路和所述第三功率校正电路采用升压斩波电路。

5.根据权利要求3所述的集成高压DC-DC的车载充电机，其特征在于：所述DC-DC转换模块包括对应与所述第一功率校正电路相连的第一DC-DC转换电路，对应与所述第二功率校正电路相连的第二DC-DC转换电路以及对应与所述第三功率校正电路相连的第三DC-DC转换电路。

6.根据权利要求5所述的集成高压DC-DC的车载充电机，其特征在于：所述第一DC-DC转换电路、所述第二DC-DC转换电路以及第一DC-DC转换电路采用谐振电路DC-DC转换电路。

7.根据权利要求3所述的集成高压DC-DC的车载充电机，其特征在于：所述电源分配模块包括第一接触器和第二接触器；所述第一接触器一端连接于所述第一整流电路和所述第一功率校正电路之间，另一端与所述第二储能电源相连；所述第二接触器一端连接于所述整流模块和所述功率校正模块之间，另一端与所述第二储能电源相连。

8.根据权利要求7所述的集成高压DC-DC的车载充电机，其特征在于：所述电源分配模块还包括：第三接触器、第四接触器、第五接触器以及第六接触器；所述第三接触器一端连接于第二接触器和所述第二储能电源之间，另一端连接于所述DC-DC转换模块和所述第一储能电源之间；所述第四接触器一端连接于第一接触器和所述第二储能电源之间，另一端连接于所述DC-DC转换模块和所述第一储能电源之间；所述第五接触器一端连接于所述第二整流电路和所述第二功率校正电路之间，另一端与所述第二储能电源相连；所述第六接触器一端连接于所述第三整流电路和所述第三功率校正电路之间，另一端与所述第二储能电源相连。

9.根据权利要求8所述的集成高压DC-DC的车载充电机，其特征在于：所述第一接触器、第五接触器以及所述第六接触器分别连接有预充电路。

10.根据权利要求1所述的集成高压DC-DC的车载充电机，其特征在于：所述集成高压DC-DC的车载充电机还包括：可控开关模块，连接于输入电源与所述整流模块之间和/或连接于所述DC-DC转换模块的输出端。