[实用新型]一种市政工程用限高装置有效

专利信息
申请号: 201921425909.6 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN210597104U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 程永军 申请(专利权)人: 江苏前程建筑装饰工程有限公司
主分类号: E01F13/00 分类号: E01F13/00;E01F13/04;E01F9/619
代理公司: 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 代理人: 曹宏筠
地址: 223800 江苏省宿*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政工程 用限高 装置
【说明书】:

实用新型适用于市政设施技术领域,提供了一种市政工程用限高装置,包括本体组件和用于使本体组件调节高度的升降组件,所述升降组件包括电机、减速箱和丝杆,所述减速箱内部设置有齿轮,所述丝杆下方的外侧壁上开设有与所述齿轮相适配的齿槽,所述电机的输出轴贯穿所述减速箱并与所述齿轮固定连接,所述丝杆和所述齿轮通过所述齿槽啮合连接,通过设置所述电机、所述齿轮和所述丝杆,使得所述电机的输出轴转动时,带动所述齿轮转动,所述齿轮与所述丝杆上的所述齿槽进行啮合运动,从而推动所述丝杆向上运动,使得所述限高杆向上运动,使得本装置不需要丝杠与螺纹的转动就能实现升降。

技术领域

本实用新型属于市政设施技术领域,尤其涉及一种市政工程用限高装置。

背景技术

市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设,是城市生存和发展必不可少的物质基础,是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。其中市政工程中需要定期对路面进行维护,防止路面再次出现坑洼,经常需要安装限高装置,来限制超高的车辆进入,从而保护公路工程的安全,减少公路存在的安全隐患。

现有的限高装置,一方面在升降过程中经常会出现丝杠通过电机的转动与螺纹产生脱离,导致无法将限高杆进行升降,另一方面现有的限高装置升降时,限高杆与墩体产生较大的滑动摩擦,导致限高杆产生磨损,从而造成限高杆发生变形的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种市政工程用限高装置,旨在解决现有的限高装置,丝杠的转动与螺纹产生脱离,以及限高杆与墩体产生较大的滑动摩擦,导致限高杆产生磨损的问题。

本实用新型是这样实现的,一种市政工程用限高装置,包括本体组件和用于使本体组件调节高度的升降组件,所述本体组件包括固定座、支撑柱和限高杆,所述支撑柱位于所述固定座的上方,且所述支撑柱和所述固定座固定连接,所述限高杆与所述支撑柱垂直设置,所述支撑柱靠近所述限高杆的一侧开设有滑槽;

所述支撑柱的内侧壁上还开设有滑轨,所述滑轨和所述滑槽平行设置;

所述限高杆靠近所述滑轨的一侧还设置有轴承、第一转轴和滚轮,所述轴承位于所述限高杆的外侧壁上,且所述轴承的外侧壁和所述限高杆固定连接,所述第一转轴贯穿所述滚轮以及所述轴承,并与所述轴承的内侧壁固定连接;

所述限高杆和所述支撑柱通过所述滚轮和所述滑轨滑动连接;

所述升降组件包括电机、减速箱和丝杆,所述丝杆位于所述限高杆的下方,且所述丝杆和所述限高杆固定连接,所述电机位于所述固定座内部,所述减速箱内部设置有齿轮,所述丝杆下方的外侧壁上开设有与所述齿轮相适配的齿槽;

所述减速箱和所述电机垂直设置,且所述电机的输出轴贯穿所述减速箱并与所述齿轮固定连接,所述丝杆和所述齿轮通过所述齿槽啮合连接。

优选的,所述电机的下方还设置有支撑座,所述支撑座和所述电机固定连接。

优选的,所述支撑座设置为梯形。

优选的,所述减速箱内部还设置有第二转轴,所述第二转轴贯穿所述齿轮并与所述减速箱固定连接。

优选的,所述固定座和所述支撑柱连接时形成L型。

优选的,所述限高杆和所述支撑柱的外侧壁上安装有反光膜。

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