[实用新型]一种模块电容及驱动器

说明书

本实用新型实施例涉及电动汽车驱动器技术领域，公开了一种模块电容，包括导电排以及电容，导电排包括正极导电排、绝缘层以及负极导电排，绝缘层夹杂于正极导电排和负极导电排之间，正极导电排开设有正极插接孔，负极导电排开设有负极插接孔，正极插接孔与负极插接孔间隔排列，电容排设有正极引脚以及负极引脚，正极引脚穿插于正极插接孔，负极导电排穿插于负极插接孔，电容排插装固定于导电排，可以实现直接采用标准的电容安装于导电排上，且安装较为便捷，降低了模块电容的制作成本。

技术领域

本实用新型实施例涉及汽车驱动器技术领域，尤其是涉及一种模块电容及驱动器。

背景技术

随着社会的发展，模块电容已成为电动汽车驱动器里必不可少的电器件，也是成本较高的零件。

本实用新型发明人在实现本实用新型的过程中，发现：目前，现有的模块电容，其里面有多个电容芯子与铜排，电容芯子与铜排经过较复杂的连接工艺后放入到壳体内灌胶封装制成，制作成本较高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种制作较为简易的模块电容及驱动器。

本实用新型实施例解决其技术问题采用以下技术方案：

一种模块电容，包括：

导电排，所述导电排包括正极导电排、负极导电排和绝缘层，所述绝缘层设置于所述正极导电排与所述负极导电排之间，所述正极导电排开设有正极插接孔，所述负极导电排开设有负极插接孔，所述正极插接孔和负极插接孔均裸露；

电容，所述电容设有正极引脚以及负极引脚，所述正极引脚插接于所述正极插接孔，所述负极导电排插接于所述负极插接孔。

可选地，所述正极导电排设有正极输入部，所述正极输入部设有正极连接孔，所述正极连接孔用于与电源的正极连接。

可选地，所述负极导电排设有负极输入部，所述负极输入部设有负极连接孔，所述负极连接孔用于与电源的负极连接。

可选地，所述绝缘层设有正极通孔，所述正极导电排上还设有成正安全孔，所述正安全孔、正极通孔与所述负极插接孔同心设置,所述正安全孔的孔径大于所述负极插接孔的孔径。

可选地，所述绝缘层设有负极通孔，所述负极导电排上还设有负安全孔，所述负安全孔、负极通孔与所述正极插接孔同心设置，所述负安全孔的孔径大于所述正极插接孔的孔径。

可选地，还包括第一粘结剂层和第二粘结剂层，所述第一粘结剂层位于正极导电排与所述绝缘层之间，所述第二粘结剂层位于绝缘层与所述负极导电排之间。

可选地，所述正极导电排设有正极定位孔，所述负极导电排设有负极定位孔，所述绝缘层设有绝缘定位孔，所述正极定位孔、所述负极定位孔以及所述绝缘定位孔同心设置。

可选地，所述正极导电排上设有正极输出孔，所述正极输出孔用于与功率器件的正极连接固定。

可选地，所述负极导电排上设有负极输出孔，所述负极输出孔用于与功率器件的负极连接固定。

本实用新型实施例解决其技术问题还采用以下技术方案：

一种驱动器，包括上述所述的模块电容。

本实用新型实施例的有益效果是：本实用新型实施例提供的模块电容，包括导电排以及电容，导电排包括正极导电排、绝缘层以及负极导电排，绝缘层夹杂于正极导电排和负极导电排之间，正极导电排开设有正极插接孔，负极导电排开设有负极插接孔，正极插接孔与负极插接孔间隔排列，电容设有正极引脚以及负极引脚，正极引脚穿插于正极插接孔，负极导电排穿插于负极插接孔，电容插装固定于导电排，可以直接采用标准的电容安装于导电排上，且安装较为便捷，降低了模块电容的制作成本。

附图说明