[实用新型]一种升降式车位地锁的升降结构

说明书

本实用新型公开了一种升降式车位地锁的升降结构，属于车位地锁技术领域，包括固定柱以及在所述固定柱顶端上下升降的升降柱，所述升降柱包括上下两端开口设置的第一柱体，所述第一柱体的内部固定安装有隔板，所述隔板的内部转动安装旋转座，所述旋转座上固定安装丝杆，所述丝杆的顶端与电机的转动端连接；所述固定柱包括活动插接在所述第一柱体内部的第二柱体，所述第二柱体的内部设有螺纹槽，所述丝杆与所述螺纹槽之间螺纹连接。通过将第一柱体设置呈上下开口设置的空心圆柱体结构，隔板用来将第一柱体分为两个部分，驱动升降柱升降的电机安装在隔板上方部分，直接从第一柱体上方即可对电机进行检修，方便升降车位地锁的养护。

技术领域

本实用新型涉及车位地锁技术领域，特别涉及一种升降式车位地锁的升降结构。

背景技术

车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁，由于中国经的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱住车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位地锁是他们的救星，以前车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便，因此电动控制的车位地锁越来越受到车主的欢迎。

一般电动的车位地锁采用升降式，因此需要驱动电机或者液压杆驱动升降柱升降，一般动力装置安装在升降柱的底端，因此动力装置出现问题时需要整个将升降柱拆卸下来才能对动力装置进行检修，养护起来比较麻烦，而且升降柱与固定的底座升降的时候容易出现晃动，升降不平稳易损伤升降机构，从而降低车位地锁的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述车位地锁的升降结构一般动力驱动装置安装在车锁内部出现故障时不方便检修以及升降不平稳容易导致升降结构磨损影响使用寿命的问题而提供一种升降式车位地锁的升降结构，具有便于对动力装置进行检修，升降更加稳定的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种升降式车位地锁的升降结构，包括固定柱以及在所述固定柱顶端上下升降的升降柱，所述升降柱包括上下两端开口设置的第一柱体，所述第一柱体的内部固定安装有隔板，所述隔板的内部转动安装旋转座，所述旋转座上固定安装丝杆，所述丝杆的顶端与电机的转动端连接；

所述固定柱包括活动插接在所述第一柱体内部的第二柱体，所述第二柱体的内部设有螺纹槽，所述丝杆与所述螺纹槽之间螺纹连接。

优选的，所述第一柱体的底端开口内壁设置两个对称的稳定块，稳定块与第二柱体的外壁接触。

优选的，所述稳定块的一侧设有滑槽，所述第二柱体的两侧外壁安装有导向轨，导向轨与滑槽滑动连接。

优选的，所述稳定块远离滑槽的一侧设有固定板，第一柱体的底端设有安装槽，固定板通过螺丝固定在安装槽内部。

优选的，所述第二柱体的顶端设置导向座，导向座与第一柱体的内壁活动连接。

优选的，所述电机通过支架固定在隔板上且不与旋转座接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过将第一柱体设置呈上下开口设置的空心圆柱体结构，电机驱动丝杆在固定柱的螺纹槽内转动实现升降柱的上下升降，第一柱体内部安装隔板，隔板用来将第一柱体分为两个部分，驱动升降柱升降的电机安装在隔板上方部分，这样可以通过第一柱体的顶端进行电机的安装和拆卸，便于电机的检修维护。

2、通过在第一柱体底端安装稳定块，稳定块侧壁的滑槽夹持固定柱外壁的导向轨滑动，这样可以防止丝杆在转动的时候带动第二柱体转动，第二柱体顶端的导向座在第一柱体内壁滑动，与稳定块配合使得升降柱在固定柱外壁升降的时更加平稳。