[实用新型]一种一体式抱合横梁有效
| 申请号: | 201921422980.9 | 申请日: | 2019-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN211021888U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 雍定忠 | 申请(专利权)人: | 南京新标特仓储设备有限公司 |
| 主分类号: | A47F5/00 | 分类号: | A47F5/00 |
| 代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 仇波 |
| 地址: | 211806 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 体式 横梁 | ||
本实用新型涉及一种一体式抱合横梁,包括侧面连接部、底面连接部、第一顶面连接部和第二顶面连接部,第一顶面连接部和第二顶面连接部分别与两边的侧面连接部连接,第一顶面连接部的一侧设有第一抵扣部,第一顶面连接部的另一侧设有第二抵扣部,第二顶面连接部的一侧设有与第一抵扣部相抵接的第一卡持部,第二顶面连接部的另一侧设有与第二抵扣部相抵接的第二卡持部,侧面连接部、底面连接部、第一顶面连接部和第二顶面连接部为一体式结构。本实用新型中抱合横梁为一体式结构,第一顶面连接部和第二顶面连接部通过卡持部和抵扣部相互抵接,可有效提高抱合横梁的抗压和承重能力,减少工序,节省人工物力,省时省料,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及仓储货架技术领域,尤其涉及一种一体式抱合横梁。
背景技术
货架主要由立柱、横梁和层板构成,抱合横梁是属于横梁的一种,是货架的重要组成结构。现有横梁通过两块钢材轧制成型后抱合一起后再焊接成型,这种方式增加了人工作业,也增加了制作工序,得到产品的效率比较低下,不能满足日益发展的生产需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一体式抱合横梁,以解决上述背景技术中遇到的问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种一体式抱合横梁,包括侧面连接部、底面连接部、第一顶面连接部和第二顶面连接部,所述侧面连接部设置在底面连接部的两侧,且与底面连接部垂直连接,所述侧面连接部的底部两侧设有第一筋槽,所述侧面连接部的中间两侧设有第二筋槽,所述侧面连接部的顶部两侧设有第三筋槽,所述第一顶面连接部和第二顶面连接部分别与两边的所述侧面连接部连接,所述第一顶面连接部的一侧设有第一抵扣部,所述第一顶面连接部的另一侧设有第二抵扣部,所述第二顶面连接部的一侧设有与第一抵扣部相抵接的第一卡持部,所述第二顶面连接部的另一侧设有与第二抵扣部相抵接的第二卡持部,所述侧面连接部、底面连接部、第一顶面连接部和第二顶面连接部为一体式结构。
上述方案中,所述第一卡持部和第二卡持部均为勾状结构。
上述方案中,所述第一卡持部抵接在第三筋槽的外侧,所述第二卡持部抵接在第三筋槽的内侧。
上述方案中,所述第一筋槽为内凹的半圆状结构,所述第二筋槽为内凹的倒梯形结构,所述第三筋槽为内凹的V型状结构,所述第一筋槽、第二筋槽和第三筋槽均在两边的侧面连接部上对称设置。
上述方案中,所述侧面连接部、底面连接部、第一顶面连接部和第二顶面连接部的壁厚尺寸为1.5-2.0mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:侧面连接部、底面连接部、第一顶面连接部和第二顶面连接部为一体式结构,第一顶面连接部和第二顶面连接部通过卡持部和抵扣部相互抵接,可有效提高抱合横梁的抗压和承重能力,抱合横梁仅通过一块钢材进入机器后就能自动抱合成型,减少工序,节省人工物力,省时省料,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型横截面结构示意图。
图中标号:1-侧面连接部;11-第一筋槽;12-第二筋槽;13-第三筋槽;2-底面连接部;3-第一顶面连接部;31-第一抵扣部;32-第二抵扣部;4-第二顶面连接部;41-第一卡持部;42-第二卡持部。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。
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