[实用新型]一种高速公路桥梁混凝土护栏多功能挂件有效
申请号: | 201921421818.5 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210737340U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 康及权;温志杰;马凤军;张军;王鹏;赵乘卫;王永刚;王云龙 | 申请(专利权)人: | 河北省高速公路京秦管理处 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/10 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 龙涛 |
地址: | 066000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 桥梁 混凝土 护栏 多功能 挂件 | ||
本实用新型公开了一种高速公路桥梁混凝土护栏多功能挂件,包括至少一对结构相同的立柱,一对所述立柱之间前后两侧安装有一对结构相同的挡板,一对所述挡板的左右两端安装有两对结构相同的固定结构,两对所述固定结构与一对所述立柱相连接,一对所述立柱之间安装有一对结构相同的防坠网,一对所述防坠网与一对所述立柱之间安装有若干螺栓,本实用新型涉及高速公路技术领域,该高速公路桥梁混凝土护栏多功能挂件,为解决桥梁混凝土挡板与立柱之间,而且该支架具有多功能性,支架上可以同时固定防眩板托架和防坠落网,利用最简单的结构将桥体的共振对管道造成的影响和冬夏温差造成的通信管道的热胀冷缩进行克服。
技术领域
本实用新型涉及高速公路技术领域,具体为一种高速公路桥梁混凝土护栏多功能挂件。
背景技术
高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,设计速度每小时80至120千米。
为了保障行车安全,高速公路护栏有着非常重要的作用,现有的桥梁混凝土护栏安全性较差,护栏之间的通信管道托架因长年老化和膨胀螺栓会对混黏土护栏造成损坏,在维护时也较为麻烦,不能及时更换护板,在人们的车行生活中留下安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高速公路桥梁混凝土护栏多功能挂件,解决了现有的不易拆装、容易损坏的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种高速公路桥梁混凝土护栏多功能挂件,包括至少一对结构相同的立柱,一对所述立柱之间前后两侧安装有一对结构相同的挡板,一对所述挡板的左右两端安装有两对结构相同的固定结构,两对所述固定结构与一对所述立柱相连接,一对所述立柱之间安装有一对结构相同的防坠网,一对所述防坠网与一对所述立柱之间安装有若干螺栓;
所述固定结构包括槽钢,所述槽钢与立柱相连接,所述槽钢与挡板插接相连,所述槽钢的前部处铰接有垫板,所述垫板的底部处活动安装有托板,所述托板上开设有通口,所述槽钢的底部安装有挂钩,所述挂钩贯穿通口,所述挂钩与托板之间且位于通口内安装有滑轮。
优选的,所述垫板外安装有减震防护结构;
所述减震防护结构包括护板,所述垫板外安装有护板,所述垫板与护板之间安装有若干结构相同的弹簧。
优选的,所述托板的底部安装有把手。
优选的,所述挡板与槽钢之间安装有橡胶垫。
优选的,所述挂钩其形状为“L”形。
优选的,若干所述弹簧其数量为八个。
优选的,一对所述挡板之间且靠近顶部处安装有若干结构相同的防眩板。
有益效果
本实用新型提供了一种高速公路桥梁混凝土护栏多功能挂件。具备以下有益效果:该高速公路桥梁混凝土护栏多功能挂件,为解决桥梁混凝土挡板与立柱之间,因长年老化和膨胀螺栓对混黏土护栏的损坏的问题,采用固定结构,不在混凝土制的挡板上打膨胀螺丝,避免对混凝土挡板造成破坏,而且该支架具有多功能性,支架上可以同时固定防眩板托架和防坠落网,利用最简单的结构将桥体的共振对管道造成的影响和冬夏温差造成的通信管道的热胀冷缩进行克服。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的右视结构示意图。
图3为本实用新型的固定结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北省高速公路京秦管理处,未经河北省高速公路京秦管理处许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921421818.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动牙刷的无线充电座
- 下一篇:一种安全性高的道路桥梁裂缝加固结构