[实用新型]一种大型压铸机用新型模桥有效
申请号: | 201921421680.9 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN211218621U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 庄昱星;杜姚狄;罗晓龙;汪洋 | 申请(专利权)人: | 宁波海天金属成型设备有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D17/20 |
代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 315820 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 压铸机 新型 | ||
本实用新型提供了一种大型压铸机用新型模桥,通过延长抵抗模桥水平旋转作用的力臂长度,有效的减少了在使用过程中的卡顿现象;其解决的技术方案包括床身,床身的上方从左至右依次设置有头板、二板和尾板,二板的下方设有置于床身上的动模桥,动模桥的一侧设有连接销轴以及模桥油缸,连接销轴与动模桥铰接,模桥油缸的油缸杆与连接销轴固定连接,模桥油缸上铰接有油缸回转块,油缸回转块上连接有油缸回转轴,油缸回转轴的另一端与二板转动连接;动模桥的前后两侧分别设有模桥侧滑轮,模桥侧滑轮与动模桥之间通过非同心轴连接;本实用新型构思新颖,结构巧妙。
技术领域
本实用新型涉及金属成型领域,具体的是一种大型压铸机用新型模桥。
背景技术
压铸机模桥是一种为大吨位压铸机支撑大型模具的机械结构,能够有效减小模具对模板面的载荷引起的模板变形,改善压铸机工况。
现有模桥常规结构需要两种导轨,分别是水平方向的支撑导轨(与压铸机二板滑脚共用),与垂直导轨,其中垂直导轨需要额外加工,成本高,并且容易卡顿导致模桥工作故障。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型提供了一种大型压铸机用新型模桥,通过延长抵抗模桥水平旋转作用的力臂长度,有效的减少了在使用过程中的卡顿现象。
一种大型压铸机用新型模桥,其解决的技术方案包括床身,床身的上方从左至右依次设置有头板、二板和尾板,二板的下方设有置于床身上的动模桥,动模桥的一侧设有连接销轴以及模桥油缸,连接销轴与动模桥铰接,模桥油缸的油缸杆与连接销轴固定连接,模桥油缸上铰接有油缸回转块,油缸回转块上连接有油缸回转轴,油缸回转轴的另一端与二板转动连接;动模桥的前后两侧分别设有模桥侧滑轮,模桥侧滑轮与动模桥之间通过非同心轴连接。
本实用新型构思新颖,结构巧妙,很好的延长了抵抗模桥水平旋转作用的力臂长度,减少了在使用过程中的卡顿现象。
附图说明
图1为本实用新型主视剖面图。
图2为本实用新型图3中C-C剖视图。
图3为本实用新型侧视图。
图4为本实用新型图1中B-B剖视图。
图5为本实用新型图1中A-A剖视图。
图6为本实用新型图1中模桥部位局部放大图。
图7为本实用新型图2中模桥部位局部放大图。
图8为本实用新型图5中模桥部位局部放大图。
图9为传统模桥视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由附图1-9可知,本实用新型包括床身1,床身1的上方从左至右依次设置有头板2、二板3和尾板4,二板3的下方设有置于床身1上的动模桥5,动模桥5的一侧设有连接销轴6以及模桥油缸7,连接销轴6与动模桥5铰接,模桥油缸7的油缸杆与连接销轴6固定连接,模桥油缸7上铰接有油缸回转块8,油缸回转块8上连接有油缸回转轴9,油缸回转轴9的另一端与二板3转动连接;动模桥5的前后两侧分别设有模桥侧滑轮10,模桥侧滑轮10与动模桥5之间通过非同心轴连接。
所述的连接销轴6上固定有油缸连接块,油缸杆与油缸连接块通过锁紧螺母锁紧连接。
为了更好的实现油缸回转块8与模桥油缸7的连接,所述的模桥油缸7上固定有油缸支承环11,油缸回转块8通过连接插销铰接在油缸支承环11上。
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