[实用新型]一种电磁助推气泵有效

专利信息
申请号: 201921421476.7 申请日: 2019-08-29
公开(公告)号: CN210422924U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 何昱宏 申请(专利权)人: 何昱宏
主分类号: F04B35/04 分类号: F04B35/04;F04B39/12;F04B39/06;F04B39/10;F04B49/06;F04B49/10
代理公司: 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 代理人: 刘洋
地址: 637000 四川省南充市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁 助推 气泵
【说明书】:

实用新型涉及一种电磁助推气泵,解决现有充抽气泵充抽气效率低,成本高的问题。包括有壳体,壳体外设有气管,壳体内设有与气管通过单向阀连接的气缸,气缸内设有活塞,以及与活塞连接的活塞杆,壳体内还设有驱动活塞杆往复运动的驱动装置,其特征在于:所述的气缸内的活塞杆上设有永磁体,所述的气缸外壁上设有与永磁体配合进行电磁驱动的电磁线圈,电磁线圈与控制电路连接。本实用新型的电磁助推气泵的气缸内的活塞杆上设有永磁体,气缸外壁上设有与永磁体配合进行电磁驱动的电磁线圈,电磁线圈与控制电路连接,电磁线圈通电时产生电磁场作用于永磁体,对永磁体产生一个推力,从而能更快速推动活塞进行充抽气,充抽气效率高,节省成本。

技术领域

本实用新型涉及一种电磁助推气泵。

背景技术

电动充抽气泵是一种常用的车辆维修工具,也是气囊、气球等的快速方便的充抽气设备。传统手持气泵常规充抽气泵必须打几分钟,停几分钟散热。传统手持气泵通常是通过驱动装置驱动气缸活塞杆往复移动进行充抽气,而现有的驱动装置动能小则驱动力不足,充抽气速度慢,动能大则成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有充抽气泵充抽气效率低,成本高的问题。

为解决本实用新型所提出的技术问题采用的技术方案为:本实用新型的电磁助推气泵包括有壳体,壳体外设有气管,壳体内设有与气管通过单向阀连接的气缸,气缸内设有活塞,以及与活塞连接的活塞杆,壳体内还设有驱动活塞杆往复运动的驱动装置,其特征在于:所述的气缸内的活塞杆上设有永磁体,所述的气缸外壁上设有与永磁体配合进行电磁驱动的电磁线圈,电磁线圈与控制电路连接。

对本实用新型作进一步限定的技术方案包括:

所述的驱动装置包括有设于壳体内的电机,与电机主轴连接的主动齿轮,与主动轮垂直连接的传动齿轮,所述的传动齿轮上设有偏心轴,所述的活塞杆的一端与偏心轴转动连接,所述的电机与控制电路连接。

所述的壳体内设有给控制电路供电的电池。

所述的壳体内设有风扇,所述的壳体的两端设有散热通气孔。

所述的壳体上设有与控制电路连接的OLED显示屏。

所述的OLED显示屏上设有与控制电路连接触摸显示屏。

所述的壳体内设有与控制电路连接的温度传感器。

所述的壳体内设有与控制电路连接的报警器。

所述的单向阀为单向向气管出气的单向阀,气管与气缸之间设有与控制电路连接的压力传感器。

所述的单向阀为单向向气缸进气的单向阀。

通过上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型的电磁助推气泵的气缸内的活塞杆上设有永磁体,气缸外壁上设有与永磁体配合进行电磁驱动的电磁线圈,电磁线圈与控制电路连接,电磁线圈通电时产生电磁场作用于永磁体,对永磁体产生一个推力,从而能更快速推动活塞进行充抽气,充抽气效率高,节省成本。

附图说明

图1为本实用新型一种电磁助推气泵的剖切结构示意图。

图2为本实用新型一种电磁助推气泵的爆炸结构示意图。

图3为本实用新型一种电磁助推气泵的驱动装置的组装结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的结构做进一步说明。

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