[实用新型]电子产品用夹持装置有效
申请号: | 201921421047.X | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN211107212U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 马少如;李彩豪 | 申请(专利权)人: | 马少如 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 周黎阳;徐勋夫 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子产品 夹持 装置 | ||
本实用新型公开一种电子产品用夹持装置,包括第一夹臂、第二夹臂及驱动机构,该第一夹臂包括第一基座和第一延伸臂,该第二夹臂包括第二基座和第二延伸臂,该第二基座与第一基座可相对滑动配合;该驱动机构包括齿板、拨动组件和弹性元件,该齿板固连于第一基座中;该拨动组件包括转轴、拨动件和齿轮,该转轴可转动式安装于第二夹臂上,并具有防脱钩;该拨动件固连于转轴上,于该拨动件上设有钩挂部,于第二基座上设有档位槽;该齿轮固连于拨动件或转轴上,并与上述齿板啮合;该弹性元件抵接于拨动件与第一基座之间。因此,通过利用拨动件的翻转动作促使第一、第二夹臂合拢或张开,并同时带动防脱钩转动将夹持装置锁死于出风口,操作简单快捷。
技术领域
本实用新型涉及电子设备用支架领域技术,尤其是指一种电子产品用夹持装置。
背景技术
随着智能化终端设备的快速普及,手机已经成为人们日常生活必不可少的电子设备。在行车过程中,驾驶员直接使用手机是非常危险的,此时需要手机夹持支架来辅助固定手机。现有夹持支架通常使用夹子等夹持装置固定在汽车出风口的格栅上,现有的夹子通常包括两夹臂和驱使两夹臂闭合的拨杆结构,两夹臂伸进出风口夹持于格栅上。但由于该夹持装置不具有防脱功能,在行驶过程中,汽车的颠簸容易导致夹持装置由格栅上脱落,影响支架的正常使用;并且这类夹持装置的夹持间隙无法调整,对于较厚的格栅无法安装。因此,应对这类夹持装置进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种电子产品用夹持装置,其通过将第一夹臂、第二夹臂以及驱动机构组合构成可夹持于汽车出风口处的夹持装置,该夹持装置可以利用拨动件的翻转动作促使第一夹臂与第二夹臂合拢或张开,并可同时带动防脱钩转动将夹持装置锁死于出风口处,操作简单快捷,使用方便灵活。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种电子产品用夹持装置,其包括有第一夹臂、第二夹臂以及用于带动第一夹臂和第二夹臂合拢或张开的驱动机构,该第一夹臂包括有第一基座和由第一基座向前延伸的第一延伸臂,该第二夹臂包括有第二基座和由第二基座向前延伸的第二延伸臂,该第二基座与第一基座可相对滑动式配合;该驱动机构包括有齿板、拨动组件和弹性元件,该齿板沿第一夹臂和第二夹臂合拢或张开方向固连于第一基座中,于该齿板上设置有复数个卡齿;该拨动组件包括有转轴、拨动件和齿轮,该转轴可转动式由第二基座穿过第二延伸臂,并于转轴端部固设有一防脱钩;该拨动件可活动式位于第二基座上,并固连于转轴上,于该拨动件上设置有一钩挂部,于第二基座上对应该钩挂部设置有档位槽,钩挂部随拨动件的转动可分离式钩挂于档位槽中;该齿轮可随转轴转动式固连于拨动件或转轴上,并与上述齿板啮合;该弹性元件抵接于拨动件与第一基座内壁之间。
作为一种优选方案:所述拨动件包括有钩挂臂、抵止臂和连接臂,该钩挂臂与抵止臂一体相连呈弧形,上述钩挂部设置于钩挂臂上端,该连接臂连接于钩挂臂和抵止臂下方,上述齿轮一体连接于该连接臂下端,上述转轴与该齿轮非转动式配合;并于第二基座侧壁上对应抵止臂转动方向设置有一抵止槽,抵止臂可分离式与抵止槽配合。
作为一种优选方案:所述第二基座内竖向设置有一弹性臂,上述弹性元件后端抵接于弹性臂下端前侧,弹性元件前端与第一基座内壁可分离式抵接,上述连接臂下端可分离式与弹性臂下端后侧抵接。
作为一种优选方案:所述齿板后端具有一竖直部,该竖直部后侧紧贴于第一基座内壁,前侧与弹性元件前端可分离式抵接。
作为一种优选方案:所述第一基座上设置有横向滑槽,于第二基座上对应横向滑槽设置有滑柱,第二基座可滑动式与第一基座配合,滑柱可滑动式位于横向滑槽中
作为一种优选方案:所述防脱钩垂直于转轴。
作为一种优选方案:所述第二基座顶部对应钩挂部设置有两个档位槽。
作为一种优选方案:所述第二基座后端设置有用于和相应手机支架配合的固定座。
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