[实用新型]一种导轨扭曲度检测装置

说明书

本实用新型提供了一种导轨扭曲度检测装置，包括：装载平台、滑动组件和检测组件。其中，检测组件包括基座、垂直检测模块、第一激光传感器、第二激光传感器和升降模块；所述基座设置在滑动组件上，在基座朝向导轨的一侧设有容纳槽，在基座的顶部设有第一激光传感器；所述升降模块置于容纳槽内部，在升降模块的动平台上设有第二激光传感器；所述第一激光传感器和第二激光传感器发出的光线均与导轨所在直线垂直，且第一激光传感器和第二激光传感器位于同一铅垂线上。本实用新型所述的一种导轨扭曲度检测装置，先对导轨的垂直度进行检测，在通过非接触式方法对导轨的扭曲度进行检测，提升了导轨扭曲度检测的精确度。

技术领域

本实用新型属于导轨检测设备领域，尤其是涉及一种导轨扭曲度检测装置。

背景技术

电梯导轨是厢式电梯的主要承载部件，导轨的加工精度决定改了电梯的安全性和稳定性，因此需要在导轨出厂前对导轨进行扭曲度测试，防止不合格产品流入市场。

现有技术中，检测导轨扭曲度通常是依靠间接测量实现的，在进行测量时，被测量面为导轨肩部的底面，检测装置分别测量同一侧边在两个不同点上的倾角，这两个倾角的差值即为导轨的扭曲度。这样的检测方法存在两个缺点：其一，接触式测量的精度会受到装置精度的影响，若检测装置表面存在磨损，则测量结果就会存在误差。其二，现有的扭曲度检测装置不能测量导轨的导向部和肩部的垂直情况，当导向部与肩部不垂直时，检测装置所测得的结果就不具备参考性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种导轨扭曲度检测装置，以实现提升导轨扭曲度检测精度的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种导轨扭曲度检测装置，包括：装载平台、滑动组件和检测组件；所述装载平台用于放置待测导轨，在装载平台的顶部设有滑动组件；所述检测组件设置在滑动组件上，并能沿滑动组件进行直线往复运动；

所述检测组件包括基座、垂直检测模块、第一激光传感器、第二激光传感器和升降模块；所述基座设置在滑动组件上，在基座朝向导轨的一侧设有容纳槽，在基座的顶部设有第一激光传感器；所述升降模块置于容纳槽内部，在升降模块的动平台上设有第二激光传感器；所述第一激光传感器和第二激光传感器发出的光线均与导轨所在直线垂直，且第一激光传感器和第二激光传感器位于同一铅垂线上；

所述垂直检测模块设置在基座朝向导轨的一侧，用于检测导轨肩部与导向部的垂直度，包括接触杆和弹性单元；所述接触杆与第二激光传感器位于同一平面上，且该平面与导轨所在直线垂直，接触杆的侧壁与导轨导向部相接触；所述弹性单元用于为接触杆提供检测压力，其一端与基座相连，另一端与接触杆的中点相铰接。

进一步的，所述弹性单元包括顶板、连接板和弹簧；所述顶板和连接板相平行，且弹簧的两端分别与顶板和连接板相连，连接板的外侧端面与基座相连，顶板的外侧端面与接触杆相铰接。

进一步的，所述弹性单元还包括套筒和活动杆；所述套筒与连接板的内侧端面垂直相连，活动杆与顶板的内侧端面垂直相连，且所述活动杆与套筒滑动连接。

进一步的，所述接触杆包括第一挡片、第二挡片、第三挡片和第四挡片，所述第一挡片位于接触杆的顶端，第二挡片位于接触杆的底端，第三挡片位于第一挡片和接触杆中点之间，第四挡片位于第二挡片和接触杆中点之间；在第一挡片和第三挡片之间、第二挡片和第四挡片之间均设有套管，所述套管与接触杆可转动连接，且套管的侧壁与导轨的导向部相接触。

进一步的，所述接触杆的顶部为空心结构，底部为实心结构。

进一步的，所述顶板的外侧端面上设有两个互相平行的连接耳，所述连接耳上设有连接孔；在所述接触杆的中点处设有与接触杆相垂直的连接杆，所述连接杆的两端分别插入两连接孔中。

进一步的，所述第三挡片和第四挡片之间的间距大于顶板的高度。