[实用新型]一种整体钎焊式PTC加热板结构

说明书

本实用新型提供一种整体钎焊式PTC加热板结构，包括底板和U型管腔，U型管腔通过钎焊固定在底板上，U型管腔内设置有PTC发热芯体，PTC发热芯体插入底板和U型管腔所形成的腔体内，底板上设置有定位钎焊块，通过定位钎焊块对U型管腔的放置位置进行确定，并在钎焊时作为焊接点。通过将U型管腔定位在底板上，并且通过钎焊工艺将U型管腔固定在底板上，并且将PTC发热芯体插入U型管腔内固定，无需开模对型材进行挤压，并且通过定位钎焊块对U型管腔的位置进行固定，提高产品品质，降低生产成本，并且设置带有磁性的封堵块，通过调整封堵块的位置，对U型管腔两端进行封堵，避免杂质进入U型管腔，提高产品的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及PTC加热板领域，尤其涉及一种整体钎焊式PTC加热板结构。

背景技术

目前在新能源汽车中，汽车电池包在工作时，需要对工作环境的温度进行调整，因此会使用PTC加热装置进行加热，但是目前在制造PTC加热板时，需要使用模具进行加工，而不同规格的PTC加热板需要使用不同的模具，模具开发重复性高，不利于经济性，一套模对应一个产品，需要投入大量模具；并且目前在对PTC加热板进行制造时，一般采用挤压成型，而挤压型材的宽度，越宽越不好成型，会导致型材铝板挤压出来弯曲，表面凹凸不平，塞模等现象，导致PTC加热板与电池模组间隙大，导热效率差，电池模组升温慢，整车充电效率低。因此，解决PTC加热板加工时需要开发多套模具且型材挤压成型困难的问题就显得尤为重要了。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的提供一种整体钎焊式PTC加热板结构，通过将U型管腔定位在底板上，并且通过钎焊工艺将U型管腔固定在底板上，并且将PTC发热芯体插入U型管腔内固定，无需开模对型材进行挤压，并且通过定位钎焊块对U型管腔的位置进行固定，提高产品品质，解决了PTC加热板加工时需要开发多套模具且型材挤压成型困难的问题。

本实用新型提供一种整体钎焊式PTC加热板结构，包括底板和U型管腔，所述U型管腔通过钎焊固定在底板上，所述U型管腔内设置有PTC发热芯体，所述PTC发热芯体插入底板和U型管腔所形成的腔体内，所述底板上设置有定位钎焊块，通过定位钎焊块对U型管腔的放置位置进行确定，并在钎焊时作为焊接点。

进一步改进在于：所述底板上设置有带有磁性的封堵块，通过调整封堵块的位置，对U型管腔两端进行封堵，避免杂质进入U型管腔。

进一步改进在于：所述底板上设置有温度传感器，通过温度传感器对PTC发热芯体的发热温度进行检测。

进一步改进在于：所述底板上设置有走线槽，通过走线槽放置PTC发热芯体的电源线。

本实用新型的有益效果：通过将U型管腔定位在底板上，并且通过钎焊工艺将U型管腔固定在底板上，并且将PTC发热芯体插入U型管腔内固定，无需开模对型材进行挤压，并且通过定位钎焊块对U型管腔的位置进行固定，提高产品品质，降低生产成本，并且设置带有磁性的封堵块，通过调整封堵块的位置，对U型管腔两端进行封堵，避免杂质进入U型管腔，提高产品的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1-底板，2-U型管腔，3-PTC发热芯体，4-定位钎焊块，5-封堵块，6-温度传感器，7-走线槽。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供一种整体钎焊式PTC加热板结构，包括底板1和U型管腔2，所述U型管腔2通过钎焊固定在底板1上，所述U型管腔2内设置有PTC发热芯体3，所述PTC发热芯体3插入底板1和U型管腔2所形成的腔体内，所述底板1上设置有定位钎焊块4，通过定位钎焊块4对U型管腔2的放置位置进行确定，并在钎焊时作为焊接点。所述底板1上设置有带有磁性的封堵块5，通过调整封堵块5的位置，对U型管腔2两端进行封堵，避免杂质进入U型管腔2。所述底板1上设置有温度传感器6，通过温度传感器6对PTC发热芯体3的发热温度进行检测。所述底板1上设置有走线槽7，通过走线槽7放置PTC发热芯体3的电源线。通过将U型管腔2定位在底板1上，并且通过钎焊工艺将U型管腔2固定在底板1上，并且将PTC发热芯体3插入U型管腔2内固定，无需开模对型材进行挤压，并且通过定位钎焊块4对U型管腔2的位置进行固定，提高产品品质，降低生产成本，并且设置带有磁性的封堵块5，通过调整封堵块5的位置，对U型管腔2两端进行封堵，避免杂质进入U型管腔2，提高产品的使用寿命。