[实用新型]一种加工汽车控制臂的焊接工装有效
| 申请号: | 201921420748.1 | 申请日: | 2019-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN210499024U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 张玉成;翁王波;田玲珑;黄宇航 | 申请(专利权)人: | 宁波甬龙机械有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/053 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 王亮 |
| 地址: | 315800 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加工 汽车 控制 焊接 工装 | ||
本实用新型涉及一种加工汽车控制臂的焊接工装,包括工作台,工作台上端中部的左右两侧分别安装有左支撑臂安装座和右支撑臂安装座,左支撑臂安装座与右支撑臂安装座呈八字形布置,工作台上端位于左支撑臂安装座与右支撑臂安装座的延伸交叉处安装有斜靠座,斜靠座前端为斜面,斜面为从前往后方向倾斜向上布置,斜面上安装有斜套筒安装座,斜套筒安装座内滑动安装有连接杆,连接杆一端与工作台底部安装的压紧气缸相连,连接杆另一端安装有可拆卸的圆形压板,工作台上端位于左支撑臂安装座的前方以及右支撑臂安装座的前方均设置有端部套筒固定装置。本实用新型结构简单、使用方便、大大提高了加工效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,特别是涉及一种加工汽车控制臂的焊接工装。
背景技术
随着我国汽车技术的成熟,汽车的发展迅速,在小轿车上一般都会使用到控制臂。控制臂包括左支撑臂、斜套筒、右支撑臂、加强板、端部套筒和立柱组成,该控制臂结构复杂,现在并没有专门用于控制臂焊接的工装。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加工汽车控制臂的焊接工装,结构简单、使用方便、大大提高了加工效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种加工汽车控制臂的焊接工装,包括工作台,所述的工作台上端中部的左右两侧分别安装有左支撑臂安装座和右支撑臂安装座,该左支撑臂安装座与右支撑臂安装座呈八字形布置,所述的左支撑臂安装座的一侧以及右支撑臂安装座的一侧均安装有压紧装置,所述的工作台上端位于左支撑臂安装座与右支撑臂安装座的延伸交叉处安装有斜靠座,该斜靠座前端为斜面,所述的斜面为从前往后方向倾斜向上布置,该斜面上安装有斜套筒安装座,所述的斜套筒安装座内滑动安装有连接杆,该连接杆一端与工作台底部安装的压紧气缸相连,所述的连接杆另一端安装有可拆卸的圆形压板,所述的工作台上端位于左支撑臂安装座的前方以及右支撑臂安装座的前方均设置有端部套筒固定装置。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的端部套筒固定装置包括左右相对布置的端部套筒安装座和侧压气缸,所述的端部套筒安装座靠近侧压气缸一侧的侧壁上水平设置有第一限位圆柱,所述的侧压气缸与端部套筒安装座之间安装有推板,该推板的一侧与侧压气缸的活塞杆相连,所示的推板的另一侧设置有与第一限位圆柱相配的第二限位圆柱,该第二限位圆柱的自由端倒有一圈圆角。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的侧压气缸内位于活塞杆的两侧对称设置有两个导杆,两个导杆均与推板相连。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的连接杆另一端布置有一圈环形槽,所述的圆形压板上径向开有一字缺口,该一字缺口延伸至圆形压板中部,所述的一字缺口与环形槽相扣。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的斜套筒安装座为扁平状圆柱,该扁平状圆柱的自由端开有一圈环形缺口。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的工作台上端位于右支撑臂安装座中部的左侧安装有定位装置,所述的定位装置包括竖直安装的定位座,该定位座上部内安装有横向滑动的滑板,所述的滑板的右端开有定位缺口,所述的定位座上部内插入有定位销,所述的滑板中部开有供定位销插入的定位通孔。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的压紧装置为手动快速夹钳。
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