[实用新型]半真空压铸模具

说明书

本实用新型公开了一种半真空压铸模具，所述半真空压铸模具包括：动模框以及定模框；动模芯和定模芯，所述动模芯和所述定模芯合模形成型腔，所述动模芯的分型面以及所述定模芯的分型面紧密配合从而密封于所述型腔的四周；抽真空设备，所述抽真空设备连接于所述动模框和/或所述定模框，且所述抽真空设备与渣包或者横浇道连通。本实用新型的半真空压铸技术，使气孔率大大降低，提高铸件硬度及其他力学性能。而且效率高、成本低、工序与操作都较为简单。

技术领域

本实用新型涉及一种半真空压铸模具。

背景技术

由于汽车减震器的铝合金化发展，越来越多的产品气孔要求越来越严，导致对压铸件的要求极高。也正是气孔问题的存在，不断推动着压铸工艺的改进，已满足人们对压铸件质量不断增高的要求，同时也拓展着压铸工艺的应用范围。目前，克服气孔缺陷的途径有不少，一般真空压铸便是其中之一。但是真空压铸设备的机构设置非常复杂，包括设置密封槽以及从四周抽取真空灯，导致效率低、成本高、工序与操作都较为复杂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中真空压铸结构复杂，效率低、成本高的缺陷，提供一种半真空压铸模具。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种半真空压铸模具，其特点在于，所述半真空压铸模具包括：

动模框以及定模框；

动模芯和定模芯，所述动模芯和所述定模芯合模形成型腔，所述动模芯的分型面以及所述定模芯的分型面紧密配合从而密封于所述型腔的四周；

抽真空设备，所述抽真空设备连接于所述动模框和/或所述定模框，且所述抽真空设备与渣包或者横浇道连通。

由于动模芯的分型面以及定模芯的分型面紧密配合，由此配合间隙小，合模后可起到密封作用，不需要设置密封圈密封，同时不需要设置常规的排气槽。抽真空设备直接从渣包或者横浇道抽取气体。

较佳地，所述动模芯和所述定模芯合模形成真空管道，所述真空管道的一端与所述渣包或者横浇道连通，所述真空管道的另一端与所述抽真空设备连通。

较佳地，所述真空管道的一端与所述型腔的渣包的末端连通。

较佳地，所述抽真空设备包括连接块以及真空阀，其中，所述连接块的一端与所述真空管道连通，所述连接块的另一端与所述真空阀的接头连接。

较佳地，所述连接块内形成有连接管道，所述连接管道的一端与所述真空管道连通，所述连接管道的另一端与所述真空阀的接头连接。

较佳地，所述连接块包括两个分块，两个所述分块分别设置在所述动模框以及定模框，两个所述分块合模形成所述连接管道。

较佳地，所述半真空压铸模具还包括抽真空机，所述抽真空机与所述真空阀连通。

较佳地，所述半真空压铸模具还包括油缸以及滑块，所述油缸与所述滑块连接，所述滑块在动模框以及定模框之间滑动。

较佳地，所述滑块上设置有压射杆，所述压射杆插入于所述动模框。

较佳地，所述真空管道从所述渣包或所述横浇道上引出形成一闭合的环并汇聚一处。真空管道汇聚为一处，可以减少合模后的开口数量，由此保证型腔内的密封。同时，抽真空设备设置的位置更加集中，使得模具的整体结构更加紧凑。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的半真空压铸技术，使气孔率大大降低，提高铸件硬度及其他力学性能。而且效率高、成本低、工序与操作都较为简单。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的半真空压铸模具的定模结构示意图。