[实用新型]一种高速公路施工现场车辆闯入报警系统有效
申请号: | 201921419135.6 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210377807U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 马建威 | 申请(专利权)人: | 马建威 |
主分类号: | G08B21/24 | 分类号: | G08B21/24;G08C17/02 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 俞晨波 |
地址: | 322100 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 施工现场 车辆 闯入 报警 系统 | ||
本实用新型公开了一种高速公路施工现场车辆闯入报警系统,包括:警示桩、发射端和手环,发射端镶嵌连接在警示桩顶部,发射端包括外壳和镶嵌柱,镶嵌柱固定在外壳底部外壳内固定有电路板一;手环包括壳体和弹力绳,壳体内部固定有电路板二,电路板二上焊接有接收器,接收器与射频模块采用射频信号连接,电路板二上还焊接有电机驱动模块。本实用新型通过布防在警示桩上的发射端,当桩发生任意方向上大于30度倾斜时,通过无线技术,传输信号给手环,手环振动提示报警;具有布防超快、报警效果好、可以无视现场各种噪音、信号强无视夜晚天气等,特别增加警示指挥棒功能,作到一物多用,而且晚上布防也更加快捷方便。
技术领域
本实用新型涉及高速公路施工技术领域,更具体为一种高速公路施工现场车辆闯入报警系统。
背景技术
高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,设计速度每小时80至120千米。
目前,现有的高速公路施工存在如下问题:在高速施工、路面施救过程中,经常有车辆闯入封闭区域,对现场人员和设备造成危险。为此,需要设计一个新的方案给予改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路施工现场车辆闯入报警系统,解决了背景技术中所提出的问题,满足实际使用需求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路施工现场车辆闯入报警系统,包括:警示桩、发射端和手环,所述发射端镶嵌连接在警示桩顶部,所述发射端包括外壳和镶嵌柱,所述镶嵌柱固定在外壳底部所述外壳内固定有电路板一,所述电路板一表面焊接有射频模块,所述电路板一的背面焊接有角度传感器;所述手环包括壳体和弹力绳,所述壳体内部固定有电路板二,所述电路板二上焊接有接收器,所述接收器与射频模块采用射频信号连接,所述电路板二上还焊接有电机驱动模块,所述壳体内部还安装有振动马达,所述振动马达和电路板二之间采用导线连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述外壳前端连接有前盖板,所述前盖板表面开设有若干个呈环状分布的连接孔,所述连接孔内镶嵌连接有LED灯,所述前盖板内侧设置有灯板,所述LED灯与灯板焊接连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述前盖板和外壳两端均设置有连接件,两个对应的所述连接件采用螺栓固定连接,所述前盖板中部开设有固定孔,所述灯板表面固定有螺母,所述前盖板采用螺栓穿过固定孔与螺母连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述警示桩顶部开设有镶嵌孔,所述镶嵌柱与镶嵌孔镶嵌连接,所述镶嵌柱内部还设置有电池仓,所述电池仓内安装有电池,所述镶嵌柱下端连接有盖体。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本系统通过布防在警示桩上的发射端,当桩发生任意方向上大于30度倾斜时,通过无线技术,传输信号给手环,手环振动提示报警;具有布防超快、报警效果好、可以无视现场各种噪音、信号强无视夜晚天气等,特别增加警示指挥棒功能,作到一物多用,而且晚上布防也更加快捷方便。
附图说明
图1为本实用新型所述高速公路施工现场车辆闯入报警系统的结构图;
图2为本实用新型所述发射端的结构图;
图3为本实用新型所述外壳的侧视截面图;
图4为本实用新型所述手环的截面图。
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